• 최종편집 2020-07-08(수)

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  • 소셜벤처 매년 증가세…고용 창출 ‘효자’
    업력 7년이내 창업기업 79.1%제조업·ICT·교육서비스 순   국내 소셜벤처가 1000개에 육박하고 있고, 대표자 연령 및 기업 업력, 고용 인원 등을 고려했을 때 청년창업 활성화 및 고용 창출에 기여하고 있다는 분석이 나왔다.    중소벤처기업부는 이달 소셜벤처 현장간담회 개최와 더불어 ‘2019년 소셜벤처 육성사업’의 일환으로 조사된 ‘소셜벤처 실태조사’결과를 발표했다.   이와 관련 중기부는 지난해 초 소셜벤처 지원을 목적으로 혁신성, 성장성, 사회적 가치 등을 종합적으로 고려, 소셜벤처 판별기준을 마련한 바 있다. 그리고 소셜벤처로 추정되는 기업군을 발굴한 뒤, 소셜벤처로 판별된 998개사 중 설문에 응답한 771개사를 대상으로 조사를 실시했고, 이번에 발표한 것이다.   중기부 조사결과, 지난해 기준 국내 소셜벤처 기업수는 998개사로 파악됐으며, 지난 2016년말 601개사에서 2017년 724개사, 2018년 853개사 등 매년 급격한 증가세를 보이고 있는 것으로 나타났다.   소셜벤처는 대표자의 연령이 20~30대인 기업이 43.1%, 업력 7년 이내 창업기업이 79.1%를 차지하는 등 청년창업 활성화에 기여하는 것으로 조사됐다. 또한 조사응답 기업 771개사가 총 8860명을 고용해 기업당 평균 11.6명의 고용이 이뤄지는 것으로 파악됐고, 최근 3년간에만 3548명의 신규 고용을 창출한 것으로 나타났다. 특히 여성 고용 비율(49.4%)과 취약계층 고용 비율(38%)이 높게 나타나 여성, 취약계층 고용에도 크게 기여하고 있는 것으로 분석됐다. 아울러, 소셜벤처는 ‘사회문제를 해결하는 제품, 서비스 제공’(38.3%), ‘취약계층 고용촉진’ (24.9%), ‘취약계층을 위한 플랫폼 운영’ (16.6%) 등 사회적 가치 실현을 위한 다양한 비즈니스 모델을 운영 중인 것으로 나타났다.   뿐만아니라 소셜벤처의 업종은 정보통신업, 교육 서비스업, 전문과학기술 등 기술기반업종이 대부분을 차지(80.5%)하고 있으며, R&D조직?인력 보유비율 51.4%, 지식재산권 보유기업 비율 65.9% 등 기술성과 혁신성을 함께 추구하고 있는 것으로 분석됐다.   소셜벤처 상위 5순위 업종은 제조업(39.6%), 정보통신업(16.6%), 교육서비스업(9.7%), 전문과학기술서비스업(8.4%), 도소매업(5.3%)순으로 나타났으며, 이들 기업이 관심을 가지는 분야는 주로 취약계층 등 사회적약자와 관련된 사회문제 해결, 실업·일자리, 환경, 교육 분야 순이었다.    소셜벤처의 R&D조직·인력 보유비율은 51.4%에 달했고, 전체기업 중 508개기업(65.9%)이 지식재산권을 보유(기업당 평균 지식재산권 3.9건)하고 있었다.   소셜벤처 업계에서는 시급히 개선되어야 할 문제로 자금조달을 가장 많이 언급했으며(1순위 응답률 38.5%, 1+2순위 응답률 60.6%), 다음으로 중간지원조직 확대(1+2순위 응답률 29.3%), 국내외 판로개척 지원(1+2순위 응답률 27%), 소셜벤처 인식개선(1+2순위 응답률 25.8%) 등의 지적이 나왔다.   중기부 관계자는 “소셜벤처 전용 창업?R&D 사업을 마련하고, 임팩트 금융을 확대하는 등 소셜벤처의 창업·성장을 위한 지원을 하고 있다”며 “소셜벤처가 전국적으로 확대될 수 있도록 지역 창조경제혁신센터를 중심으로 지역 소셜벤처 허브를 확대해 나갈 계획”이라고 강조했다.   /2020년 5월 15일 동아경제 성창희 기자  
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    2020-05-15
  • 벤처기업 확인제도 전면개편
    민간 주도 벤처 확인기관 신설 등 담겨   벤처기업 확인제도 개편 등의 내용을 담은 ‘벤처기업육성에 관한 특별조치법 시행령’이 이달 초 국무회의를 통과했다. 이에 따라 앞으로는 벤처기업 확인시 ‘혁신성과 성장성’이 평가되고, 벤처기업 확인 유효기간이 1년 추가 됨에 따라 벤처기업확인 갱신에 따른 기업 부담도 완화될 것으로 보인다.   이번 개정 시행령에는 벤처기업의 확인제도와 유효기간 연장, 벤처투자자 확대 및 벤처기업 창업 휴직 확대 등 전반적 개편 사항이 담겨있다.   우선 벤처기업확인 업무를 민간에게 넘기는 ‘벤처기업육성에 관한 특별조치법’이 개정(2020.2.11)됨에 따라, 새로운 벤처확인 제도의 내년 시행(2021.2.12)에 앞서 세부 기준 및 절차·방법 등이 담겼다.   현재 벤처기업확인제도는 벤처투자, 연구개발, 보증,대출 유형으로 나뉘어 확인하고 있다. 그런데 벤처확인 요건 중 기보?중진공이 확인하는 보증?대출 유형의 확인제도는 전체 확인 유형 비중의 86.2%를 차지(연구개발 유형 : 7.2%, 벤처투자 유형 : 6.3%)하고 있다. 이에 벤처다운 혁신기업 선별에 한계가 있다는 지적이 꾸준히 제기되어 왔다. 중기부는 이에 따라 보증·대출 유형을 폐지하고, 민간 전문가 등으로 구성된 벤처기업확인위원회에서 ‘혁신성과 성장성’을 평가해 벤처확인을 하도록 제도 개편이 이뤄졌다고 설명했다.   개정 시행령에 의하면 ‘벤처확인기관’의 지정 요건은 민법에 따른 민간 비영리법인 일 것, 전담조직을 갖추고 최근 3년 이상 계속하여 벤처기업 지원 관련 업무를 수행했을 것, 상시근로자를 20명 이상 보유(전문인력 5명 이상 포함) 등으로 정해졌다. 중기부는 이 기준에 맞춰 올해 하반기에 공모를 통해 ‘벤처확인기관’을 지정할 계획이다.   또한 벤처기업확인 유효기간이 2년에서 3년으로 연장되며, 벤처기업 창업을 위해 연구원이 휴직하는 경우 창업 휴직 대상이 되는 기관에 과학기술분야 지방자치단체출연연구기관을 추가했다.   /2020년 5월 15일 동아경제 김선아 기자
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    2020-05-15
  • 메이커스페이스 주관기관 66개 선정
    일반랩 62개·전문랩 4개 등…경쟁률 7:1 달해   중소벤처기업부가 혁신적인 창작활동을 지원하는 ‘2020년도 메이커 스페이스 구축·운영사업’ 주관기관으로 66개 랩을 선정했다.     ‘메이커 스페이스’는 일반인들이 누구나 찾아가 아이디어를 시제품으로 만들 수 있는 창작·창업 지원 공간이다. 아이디어 구현에 필요한 다양한 장비를 갖추고 있다. 중기부는 2018년 65개소를 시작으로 지난해말 기준 전문랩 8개, 일반랩 115개 등 123개의 메이커 스페이스가 운영 중에 있다.    일반랩은 학생,일반인을 대상으로 목공장비, 3D 프린터 등을 활용해 생활 속 아이디어를 만들어 볼 수 있도록 지원하고, 전문랩은 레이저커팅기, CNC(컴퓨터 수치제어) 선반 등의 전문 제조 장비를 통해 시제품 제작부터 양산까지 지원한다.  중기부에 의하면 올해는 491개 기관이 신청해 7:1의 높은 경쟁률을 기록했으며 전국 17개 시·도의 일반랩 62개와 전문랩 4개(SW, 에너지신산업, 탄소소재, 목공·금속 등)가 추가 선정됐다.   일반랩은 최대 5년간(기본 3년+연장 2년) 최대 5억원, 전문랩은 같은 기간 최대 40억원의 공간·장비 구축 및 운영비용을 매년 운영성과 평가 결과에 따라 차등 지원받게 된다.   중기부는 이번 선정 결과와 관련 목공·금형·3D 프린터 등의 제조업 중심에서 콘텐츠·ICT·바이오 등으로 특화되는 경향이 두드러져 디지털 전환 시대의 새로운 수요를 반영하고 있다고 평가했다.   특히 1인 크리에이터, 애니메이션 제작 및 AR·VR 제작(콘텐츠 분야), SW와 무선통신 지원(ICT 분야), 각종 암 치료, 치기공, 푸드테크(바이오 분야) 등의 특화 전문기관이 선정됐다고 밝혔다.   중기부 관계자는 “향후, 코로나19 등에 따라 수요가 증가하고 있는 디지털, 콘텐츠, 바이오 등의 특화되고, 전문화된 분야에 대해 보다 적극 지원하겠다”라고 밝혔다.   /2020년 5월 15일 동아경제 이정아 기자
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    2020-05-15
  • 기업 성장보다 안정 추구하는 中企
    성장 회피 피터팬 증후군 심화국내 기업 중 中企비율 99% 달해   우리나라에는 더 이상 성장하지 않고 제자리를 유지하려는 ‘피터팬 증후군’을 겪는 중소기업들이 유난히 많다. 그런데 이러한 피터팬 증후군은 중소기업에 대한 각종 지원책을 누리려는 일부 중소기업 CEO들의 안이한 경영형태가 원인으로 지목되지만, 상속세 등 세제 문제와 기업 규제가 피터팬 증후군을 심화시킨다는 지적도 적지 않다.     중소벤처기업부는 통계청과 협업해 지난해 11월 ‘기업 단위 중소기업 기본 통계’를 처음으로 발표했다. 이 통계에 의하면 지난 2017년말을 기준으로 국내에는 약 630만개 기업이 있고, 이 중 중소기업의 비율은 전체 기업의 99.9%에 달했다. 중소기업은 소상공인이 591만개(93.7%), 소기업 30만개(4.8%), 중기업 9만개(1.5%) 등으로 규모별 종사자는 소상공인 853만명(44.2%), 소상공인을 제외한 소기업 386만명(20.0%), 중기업 360만명(18.7%)으로 나타났다. 반면, 중견·대기업 수는 전체의 0.1%(4801개)에 불과했으나, 전체 고용에서 차지하는 비율은 18%나 됐다.   그리고 산업통상자원부와 한국중견기업연합회가 지난 2월 발표한 ‘2019 중견기업 실태조사’결과 의하면, 2018년말 기준 국내 중견기업 수는 2017년보다 167개 늘어난 4635개로 전체 영리법인 기업 수의 0.7%를 차지했다. 매출액의 15.7%, 고용의 13.8%(약 18만명), 수출액의 16.3%를 차지하는 것으로 조사됐다. 즉 중소기업이 중견기업, 대기업으로 성장할 경우 양질의 일자리 창출과 우리 경제 성장에 우호적인 영향을 미칠 수 있다는 의미다.   그런데 국내 환경에서 중소기업에서 중견기업, 대기업으로 성장하는 것은 쉽지 않다. 지난 20년간 대기업군(자산 규모 10조원 이상)에 진입한 중견기업은 네이버·카카오·하림 등 3개에 불과하다. 국내 기업들의 ‘성장 사다리’가 끊어져 있다는 주장이 나오는 이유다.   국내 기업들이 제 때 중견기업, 그리고 대기업으로 올라서길 꺼리고 피터팬 증후군을 심화하는데는 ‘규제’의 역할이 적지 않다. 한국경제연구원의 지난해 9월 발표에 의하면 현행 법령상 기업의 규모를 기준으로 적용하는 ‘대기업 차별 규제’는 47개 법령에 총 188개에 달한다. 더 우려되는 것은 상당수의 중소·중견기업들이 세대교체기를 맞고 있지만 정작 가업 승계를 회피하려는 기업들이 적지 않다는 점이다. 지난 조사에서 중견기업 1400곳 중 가업 승계 예정인 기업은 10.3%에 그쳤다. 더구나 82.9%는 가업 승계 계획이 없다고 응답했다.   한경연 분석에 의하면 상속·증여세 등 세계 최고 수준의 과세에 따른 영향으로 풀이된다. 국내 상속세의 최고 세율은 50%(최대주주 할증율 포함시 65%)로 경제협력개발기구(OECD) 평균(26.6%)의 2배가 넘는다.   중소기업도 크게 다르지 않다. 지난해 중소기업중앙회가 업력 10년 이상 중소기업 대표와 가업 승계 후계자 500명을 대상으로 실시한 ‘2019 중소기업 가업 승계 실태 조사’에 따르면 가업 승계 계획이 있는 기업 넷 중 하나는 정부의 가업 상속 공제 제도를 활용할 계획이 없다고 답했다. 가업 상속 공제 여건을 맞추기 위한 규정이 기업 오너의 상황과 맞지 않거나 까다롭기 때문으로 올해 세법 개정으로 사후 관리 기간을 10년에서 7년으로 단축하는 등 일부 규정을 완화했지만 여전히 미흡하다는 것이 중소·중견기업계 입장이다. 이에 가업승계를 위한 세제 지원 초점을 상속이 아닌 증여에 맞춰야 한다는 지적이 중소기업연구원 신상철 연구원에 의해 제기되기도 했다.   결국, 중소기업의 ‘피터팬 증후군’ 해소를 위해서는 기업규제 완화와 합리적인 조세개혁이 이뤄져야 할 것으로 보인다.   /2020년 5월 15일 동아경제 성창희 기자 
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    2020-05-15
  • 플라스틱 폐기물 발생 증가
    1회용품 사용 일시 허가·포장 배달 증가 등 원인   코로나19 감염을 우려해 환경부가 커피숍 등에서 1회용품 사용을 일시적으로 허가하고, 포장 배달 주문이 늘면서 플라스틱 폐기물 발생이 증가하는 것으로 나타났다.   앞서 정부는 지난 2018년 4월 수도권의 폐비닐 수거거부 사태와 지난해 120만톤 불법 방치 폐기물 문제를 겪으면서, 1회용품을 줄이기 위한 중장기 로드맵을 수립한 바 있다. 이에 따르면 오는 2022년까지 1회용품 사용량을 35% 이상 줄이는 것이 골자다.   식품접객업소 매장 내에서의 일회용 컵 사용을 2021년부터 전면 사용 금지하고, 테이크 아웃 판매의 경우 2021년부터 무상으로 제공하는 것을 금지한다는 내용이다. 또한 포장·배달음식에 제공하던 1회용 숟가락 및 젓가락 등의 식기류 제공이 2021년부터 금지되며, 불가피할 경우 유상으로 제공토록 하고 있다. 그리고 포장·배달시 대체가 어려운 용기·접시 등은 친환경 소재 또는 다회용기로 전환을 유도키로 했다. 또한 배송용 포장재 문제를 해소하기 위해, 정기적으로 같은 곳에 배송되는 경우 2022년까지 스티로폼 상자 대신 재사용 상자를 이용, 회수·재사용하는 사업을 추진키로 했다.   그런데 이러한 환경부의 계획은 올해 코로나19 감염병 사태가 터지면서 후퇴하는 모습이다. 수원시자원순환센터에서 집계한 자료에 의하면 지난 1월과 2월 각각 1529톤, 1521톤이던 재처리 뒤 판매된 플라스틱 반출량은 지난달 1843톤으로 급증했다. 수원시자원순환센터는 재활용 쓰레기 반입량은 집계하지 않고, 가공해 처리한 반출량만 통계를 내기 때문에 실제로 반입된 쓰레기양은 더 많았을 것이라는 분석이다.   또한 한국통합물류협회에 의하면 올 2월 택배 물량은 2억4255만개로 전년동기대비 31.7% 증가했다. 설 선물 등으로 택배가 급증했던 올 1월 2억4533만개와 비슷한 수준인데, 언텍트 소비가 본격화된 3월~4월 통계는 이보다 더 증가했을 가능성이 높을 것으로 보고 있다.   이러한 가운데, 페트병 등을 가공해 재생원료를 만드는 플라스틱 재활용 체계도 위협받고 있다. 업계에 의하면 PET 재활용업체 재생원료 판매량은 올해 1~3월 1만6855톤에서 4월 9116톤으로 46%가량 감소했다. 국제유가 하락으로 재생원료 경쟁력이 낮아진 탓이다. 해외 수출길도 막힌 상태에서 정부는 5억원을 투입해 1만톤을 공공비축하기로 했다.   /2020년 5월 15일 동아경제 이정아 기자
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    2020-05-15
  • 야외 활동 증가에 야생진드기 ‘주의보’
    국내 SFTS 환자 첫 발생유증상시 의료기관 방문해야   질병관리본부는 지난달 21일 강원도 원주 지역에서 올해 처음으로 중증열성혈소판감소증후군(SFTS) 환자가 발생함에 따라, 야외활동시 진드기 물림에 대한 주의를 당부했다.   SFTS는 주로 4~11월에 SFTS 바이러스를 보유한 참진드기에 물릴 경우 발생한다. 증상으로는 고열, 소화기증상(오심, 구토, 설사) 등을 나타낸다.   국내의 경우 지난 2013년부터 2019년까지 총환자가 1089명이 발생했고, 사망자는 215명에 달한 것으로 집계되고 있다. 특히 지난 2013년 36명이던 환자수는 2015년 79명, 2017년 272명 등 증가추세를 나타내다가 지난해의 경우 223명으로 소폭 줄어든 것으로 잠점집계 됐다. 사망자수 역시 2013년 17명에서 2015년 15명, 2017년 54명 등 증가추세를 나타내다가 지난해의 경우 41명(잠정집계)으로 소폭 줄었다.   SFTS는 진드기에 물린다고 해서 모두 감염이 되는 것은 아니다. 현재 국내에 서식하는 참진드기 중 극히 일부만 SFTS 바이러스를 가지고 있기 때문에 물린다고 해도 대부분의 경우에는 SFTS에 걸리지 않는다. 환자의 혈액 등에 직접적으로 노출되는 예외적인 상황을 제외하면 전염성도 없다.   하지만, 별도의 백신(예방약)이나 치료약이 없어 증상에 따른 대증요법으로 치료되고 있고, 사망자가 꾸준히 발생하는 등 야외활동시 진드기에 물리지 않도록 예방하는 것이 최선의 예방법이다.   특히, SFTS 감염자 중에는 50대 이상의 고령자에서 발생 비율이 높고, 등산, 나물채취 등 야외활동이 시작되는 4월부터 환자 발생이 증가하므로, 야외활동 후 2주 이내에 고열(38-40℃), 소화기증상(오심, 구토, 설사 등)이 있을 경우 즉시 의료기관을 방문하여 진료를 받는 것을 권장하고 있다.   진드기 물림을 회피하기 위해서는 작업복과 일상복을 구분해 입고, 작업시에는 피부 노출을 최대한 줄여야 한다. 진드기 기피제 사용도 도움이 될 수 있다.   그리고 진드기가 많이 서식하는 풀밭 등에서 활동시 풀밭 위에 옷을 벗어두거나 눕지 않는 것이 중요하다. 그리고 준비한 돗자리를 펴서 앉아야 하고, 사용한 돗자리는 세척하여 햇볕에 말리는 것이 좋다. 등산로를 벗어난 산길로는 다니지 않아야 하고, 진드기가 붙어 있을 수 있는 야생동물과는 접촉을 피해야 한다.   야외활동이 종료 돼 집으로 돌아오면 옷을 털고, 반드시 세탁하는 것이 좋다. 또한 직시 목욕과 옷을 갈아입는 등 위생을 철저히 해야 한다.   질병관리본부 관계자는 “코로나19 예방을 위한 고강도 사회적 거리두기 완화 이후 야외활동이 증가할 것이 예상된다”며 “진드기가 주로 서식하는 인적이 드문 수풀환경 등에서 활동시에는 진드기에 노출되지 않도록 각별히 주의해야 한다”고 당부했다.   /2020년 5월 15일 동아경제 신은숙 기자
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    2020-05-15
  • 각국 폐기물 처리 골머리…자원화 시급
    국내 자원순환 패러다임 전환 시급재생원료의 적극적 수요 창출 필요   코로나19사태로 일회용품 사용 및 포장재 쓰레기가 증가하는 등 국내 폐기물 정책이 또 한 차례의 위기를 맞고 있다. 환경부는 지난달 17일 자원순환 정책포럼을 출범하는 등 폐기물 관리의 근본적인 개선 전략을 마련한다는 방침이어서 관심이 집중되고 있다.    자원순환경제의 개념이 본격적으로 도입된 것은 인구증가 및 개도국·신흥국의 급격한 경제성장으로 인해 전세계 자원 소비의 총량이 급격하게 증가하면서 자원 가격과 상품 가격이 급격하게 증가하고, 희토류 등 자원의 무기화 현상이 두드러지면서다. 우리나라의 경우 버려지던 폐기물을 자원화해야 한다는 절박함은 런던협약에 따라 해양투기 금지 조치가 시행되면서 더욱 강력해졌다.      이에 우리나라에서는 지난 2018년 자원순환기본법이 시행됐다. 하지만 역설적이게도 당해 4월 재활용 수거업체의 폐비닐 수거 거부라는 초유의 쓰레기 대란이 발생했다. 중국이 재활용 쓰레기의 수입 금지를 계기로 누적됐던 쓰레기 문제가 한꺼번에 폭발한 탓이다. 여기에 최근에는 동남아 등 저개발 국가도 선진국에서 자원수입 명목으로 수입되던 폐플라스틱 등 폐기물을 자국 환경보호를 위해 수입을 금지하는 추세로 변화하면서 폐기물 처리는 전세계적 문제로 부각되고 있다.   자원순환경제로 이행하기 위해서는 폐기물 발생억제와 수거와 같은 한 부문만의 구조 개혁만으로는 불가능하다. 우리 정부와 국민들은 이를 2년전 쓰레기 대란 사태에서 뼈저리게 체감할 수 있었다. 제품의 생산 및 유통, 폐기 후 재활용 단계의 전반적인 구조 개혁이 필요하다는 지적이 나오는 이유다.   가장 먼저 제품 생산에 투입되는 자원의 양을 감소시키고, 유통과정에서의 재고를 줄일 수 있는 공정개선이 필요하다. 또한 재사용 및 재활용을 위한 제품 구조 및 재질 개선도 필요하다.   다음 단계에서는 수거 체계의 전환이 필요하다. 우리나라는 지난 1995년 세계최초의 전국단위 쓰레기종량제 시행으로 비용부담과 분리수거의 불편함을 국민들에게 떠넘겨 왔다. 일반 쓰레기 배출량을 감소시키는 성과를 거뒀으나, 일부는 감시가 소홀한 곳에 쓰레기를 불법 투기하는 등 부작용도 가져왔다.   그리고 복잡한 분리수거 체계 덕에 국민들 다수는 PET병이나 유리병 등을 제외하면 분리수거 되어 자원으로 재활용이 가능한 쓰레기를 정확히 구분하지 못하고 있는 것이 현실이다. 뿐만아니라 버린만큼 비용을 내면 된다하니 쓰레기 배출에도 빈익빈 부익부 현상을 조장하는 구조다. 집안 가득 쓰레기를 쌓는 독거노인들이 대표적인 예다.  뿐만아니라 자원순환정보시스템에 공시된 재활용업체 대부분은 고용인원 5인 미만의 영세기업이 차지하고 있고, 전국은 쓰레기 처리비용을 아끼기 위한 불법투기 및 재활용 업체의 파산 등으로 방치된 폐기물로 몸살을 앓고 있다. 공공이 처리했다면 발생하지 않았을 문제이고, 민간에 위탁했다면 처리에 제값을 주는 대신 철저한 관리가 이뤄졌어야 했으나 그렇지 못했다.       그리고 마지막 단계에서는 재활용 산업의 활성화가 필요하다. 이를 위해서는 고품질의 재생원료를 낮은 가격으로 안정적으로 공급할 수 있는 재활용 체계를 갖춰야 한다. 재생원료 생산업체에 자원경쟁력을 갖춘 재활용 폐기물 공급이 이뤄져야하고, 재생원료 사용 의무화 등 정책적 보조도 필요하다. 사실 고형폐기물(SRF) 발전에 대한 정책 혼선도 재작년 폐비닐발 쓰레기 수거대란의 원인중 하나가 됐음을 부인하기 어렵다.   /2020년 5월 15일 동아경제 성창희 기자   
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    2020-05-15
  • 라면·김치 등 농식품 수출 증가
    미국·아세안·EU 등 외출 제한령 속 특수 누려   코로나19에 따른 각국 소비 침체와 물류 차질에도 불구하고 지난달말 기준 농식품 누계 수출이 증가한 것으로 나타났다.   농림축산식품부에 의하면 4월말 기준(누계) 농식품 수출은 23억8000만달러(잠정)로 지난해 같은 기간과 비교해 3.8% 증가했다. 수출부진에 올해 1~4월 우리나라의 무역수지가 77억8200만달러로 지난해 같은 기간 125억9100만달러보다 48억900만달러 감소한 것과 비교되는 성과다. 코로나19로 인한 세계 각국의 이동 제한 조치로 가정 내 소비가 많은 과자류, 소스류 등의 수출이 증가한 데 따른 것으로 풀이된다.   농식품 수출 증가는 김치와 라면이 주도했다. 김치는 ‘김치는 건강에 좋은 발효식품’이라는 인식이 해외에서 확산됨에 따라 전년동기대비 30.7% 증가한 4510만달러를 수출했다.   라면은 올 1~4월 전년동기대비 34.5% 증가한 1억9400만 달러어치를 수출했다. 영화 기생충을 통한 국산 라면의 간접홍보 효과와 우리기업의 전략적 온라인 마케팅, 비상식량 수요 등이 한 몫 한 것으로 보인다.   국가별로는 미국, 아세안, 유럽연합(EU) 국가는 수출액이 증가했으나 일본과 중국은 소폭 감소했다. 미국의 경우 김치, 음료, 라면, 곡류조제품 등의 수출 증가로 지난해 같은 기간 보다 수출액이 35.3% 증가했다. 아세안과 EU도 김치, 면류, 과자류, 소스류 등의 수출 증가로 전년동기대비 각각 3.8%, 11.1% 증가했다.   반면 일본과 중국은 김치, 인삼, 라면 등의 수출 증가에도 불구하고, 신선채소, 주류 등의 수출 부진으로 지난해 보다 수출액이 감소했다.   농식품부는 국가별 상이한 소비·유통 여건을 고려한 판촉활동과 물류 지원 등이 수출에 기여한 것으로 평가하고, 관련 사업을 확대한다는 방침이다. 특히 항공 운임 인상과 항공편 축소에 대응하기 위한 물류비 지원 단가를 현실화하고, 해상 냉장 컨테이너 운송 등도 지속해서 지원할 방침이다.   /2020년 5월 14일 동아경제 이정아 기자 
    • 뉴스
    • 유통
    2020-05-14
  • 깜짝 더위에 에어컨 수요 증가 전망
    월초 냉방기기 판매 급증…할인혜택도 풍성   이달 초 연휴기간 깜짝 더위가 찾아오면서 에어컨·선풍기·서큘레이터 등 냉방기구를 찾는 발길이 잦아진 것으로 나타났다. 이에 더해 기상청도 올 여름 더위가 빠르게 시작되고, 역대급 무더위가 찾아올 것으로 예상하면서 에어컨 시장이 들썩이고 있다.   롯데하이마트에 의하면 지난 4월30일~5월6일 징검다리 연휴기간 에어컨 매출이 직전 동기간인 4월 23~29일 대비 222% 증가했다. 또한 같은 기간 선풍기 매출은 665%, 서큘레이터 매출도 630%까지 증가했다. 전자랜드 역시 같은 기간 에어컨 판매량이 전 주 대비 214% 증가했고, 기타 냉방가전 매출 또한 부쩍 늘었다고 발표했다.   이러한 가운데 올 여름 더위가 역대급 기록을 낼 가능성이 높다는 각국 기상청의 전망이 이어지고 있다. 미국 국립해양대기청(NOAA)에서는 1880년 기상 관측 이래 올해가 가장 더운 해가 될 확률이 74.7%에 달할 것이라 했고, 영국 기상청도 50%라고 전망했다.   우리나라 기상청도 ‘5~7월 예보’에서 이 기간 기온이 평년보다 높을 것으로 예측했고. 특히 5월 후반에 고온 현상이 나타날 때가 있겠다고 내다보았다.   이러한 전망이 나오면서 유통가에서는 에어컨 판매가 본격적으로 시작됐다고 보고 있다.   업계 한 관계자는 “지난해에는 여름 중 가장 더운 기간인 7월 하순 평균온도가 26.8도에 불과할 정도로 평년보다 덥지 않은 날씨가 지속돼 에어컨 판매가 기대에 못미쳤다”라며 “올해는 5월에 들어서자마자 낮 온도가 27℃를 넘어서며 초여름 날씨를 나타내는 등 예년보다 무더울 것을 예측한 소비자들이 에어컨 구매를 서두르고 있다”고 말했다.   거듭 그는 “정부 환급 정책에 따라 에너지소비효율이 우수한 제품 구매시 개인당 최대 30만원까지 환급받을 수 있는데다가 각 양판점의 할인혜택이 더해져 소비자 부담도 크게 줄어들었다”며 기대감을 나타냈다.   하이마트는 이달 말까지 에어컨 구매 고객 결제 금액대에 따라 최대 75만원을 현금으로, 구매제품에 따라 엘포인트를 최대 70만포인트까지 적립해주는 행사를 마련했다. 또 일부 카드사와 제휴해 40만원이상 결제시 최대 36개월 무이자 할부 구매 행사를 펼치고 있다.   전자랜드도 이달말까지 에어컨 예약 판매 행사를 실시한다. 삼성전자·캐리어 에어컨 행사모델을 전자랜드 삼성제휴카드로 결제 시 구매 모델에 따라 최대 10만원 추가 캐시백을 증정한다. 앞서 지난 10일까지 열린 ‘2020 용산 전자랜드 가전페어’ 행사에서도 삼성전자·LG전자·캐리어 에어컨 일부 모델을 최대 44%까지 할인 판매에 나서며 에어컨 마케팅에 불을 붙인 바 있다.   업계 한 관계자는 “이미 올 초 연휴기간 에어컨 설치·점검 문의가 큰 폭 늘었다”라며 “더위가 본격적으로 시작되는 성수기에 에어컨을 구매할 경우 실외기를 제 때 설치하지 못할 수도 있어 서둘러 알아보는 것도 나쁘지 않다고 본다”고 전했다.   /2020년 5월 14일 동아경제 신은숙 기자
    • 뉴스
    • 유통
    2020-05-14
  • 온라인쇼핑 급성장, 대형마트 규제 재검토해야
    유통환경 온·오프라인 대결로 변화 규제없는 온라인 업계 성장 ‘쑥쑥’   최근 스마트 기기의 발달 등으로 전세계적으로 아마존, 알리바바, 이베이 등 이커머스(전자상거래)업체의 성장이 가팔라지면서 산업 변화에 대응하지 못하는 오프라인 매장들이 어려움을 겪고 있다. 우리나라의 경우 전통시장 살리기를 명분으로 대형마트 등 오프라인 채널에 대한 규제가 더해지면서 오프라인 채널의 성장은 더욱 가파른 추세를 타고 있다.   “우리 거래기업의 95%가 중소기업이며 식당가, 의류 매장도 모두 개인 사업자들이 운영한다. 마트 매출액이 줄어들면 곧 임대상인과 중소기업 매출이 줄어드는 것이다.”   최근 소비불황에 매출이 줄어드는데다가 온라인 채널에 시장 점유율을 빼앗기고 있는 대형마트 관계자의 하소연이다. 실제 전통시장 살리기를 명분으로 지난 2010년 무렵부터 본격화된 오프라인 유통업체 규제 정책 속에서 외국계 자본으로 무장한 온라인 업체들은 성장이 가파르다. 특히 최근 코로나19 사태로 언텍트(비대면) 소비가 확산되면서 유통업은 더 빨라진 변화의 시대를 맞이하고 있다.   코로나19 영향으로 지난 3월 우리나라의 전체 소매판매액은 32조3462억원으로 전년동월대비 7% 감소했다. 하지만, 이와중에 온라인 쇼핑 거래액은 12조5825억원으로 같은 기간 11.8% 증가했다.   반면 오프라인 유통은 지난 3월 한 달간 매출이 전년동기대비 17.6% 급감했다. 백화점(-40.3%), 편의점(-2.7%) 매출이 모두 줄었지만, 특히 유통규제로 최근 마이너스 성장세를 이어오던 대형마트(-13.8%) 매출 감소가 컸다.   이러한 가운데 2018년 80억원이던 영업이익이 지난해 250억원 적자로 전환된 롯데마트는 5년 내 700여 점포 중 200여 곳을 폐쇄하기로 했다. 그룹 차원에서도 지난달 계열사 7곳의 온라인몰을 통합한 ‘롯데ON(온)’을 출시하며 온라인 사업 강화 방침을 분명히 했다.   유통업계에선 더는 ‘대형마트 대 전통시장’ 아닌 ‘온라인시장 대 전통시장’으로 경쟁구도가 변화하고 있는 만큼 규제 방향도 이에 맞춰 변해야 한다고 지적한다. 로켓배송 서비스로 무장한 쿠팡, 스마일배송 등을 앞세운 G마켓 등 온라인 이커머스 업체들은 오프라인 유통업체 규제 정책 속에서 외국계 자본으로 무장, 가파른 매출성장세를 이어가고 있다. G마켓을 운영하는 이베이코리아의 최대주주는 영국계 이베이 KTA며, 쿠팡을 운영하는 쿠팡LLC의 최대주주는 소프트뱅크 비전펀드다.   전통시장, 소상공인 측은 이마트, 롯데마트 등 대기업이 대규모 자본을 통해 유통분야를 침해하고 있다고 주장해왔는데, 현재는 온라인 채널에서 외국계 대규모 자본이 아무런 규제도 받지 않으면서 국내 유통시장을 잠식하고 있는 것이다.   이와 관련 대한상공회의소는 지난해 9월 발표한 ‘대규모 점포 규제 효과와 정책개선 방안’ 보고서에서 “대규모 점포 규제는 과거 공격적으로 점포를 확장해 전통시장 상인들의 생존권을 걱정하던 시기에 만들어졌다”면서 “대형 마트가 마이너스 성장세로 바뀐 현시점에도 규제를 유지하는 것이 적합한지 재검토해야 한다”고 주장한 바 있다.   특히 대형마트 규제는 소비자 선택권을 침해하고 불편을 초래한다는 지적도 지속 제기되는 상황이어서 규제방향에 대한 재검토가 필요해 보인다.   /2020년 5월 14일 동아경제 성창희 기자  
    • 뉴스
    • 유통
    2020-05-14
  • 직장인, 아프면 쉬라…현실모르는 정책
    직장문화·금전적 손해 등 권고안 지키기 어려워   정부가 지난 6일부터 ‘생활 속 거리 두기’로 방역체계를 전환하면서 방역당국은 개인방역 기본 5대 수칙을 공개했다. 하지만, 이중 ‘아프면 출근·등교하지 않고 3~4일 집에서 쉬기’ 지침은 우리 사회현실과 동떨어진 정책이라는 목소리가 높다.   대기업에 다니는 직장인 A씨는 “평상시에도 휴가 쓰기 힘든데, 단지 아프다는 이유로 3~4일이나 쉬는 것은 현실적으로 불가능하다”며 “최근 코로나19로 업황이 나빠지면서 회사 분위기도 어두운 데 쉬겠다고 나서면 누가 좋아하겠는가. 또 어떤 방식으로든 인사고과 등에 영향을 줄지 몰라 어렵다”고 말했다.   소기업에서 근무하는 직장인 B씨는 “대기업과 달리 대체할 인력이 없어 하루만 빠져도 업무에 지장이 많은데 코로나19로 혼자만 3~4일 쉬라는 것은 말이 안 된다”고 말했다.   건설업 일용직으로 근무하는 C씨는 “일자리가 줄어든 요즘 같은 시기에 하루 벌어 하루 사는 사람들이 단순히 아프다고 3~4일 쉬겠나”라며 “오히려 주변에서 쉬라고 할까 봐 살짝 어디가 아파도 누구에게도 알리지 않는다”고 말했다.   기업 CEO들도 걱정이 적지 않다. 한 호텔 관계자는 “경영이 너무 어려워 직원 절반가량 유급휴가로 돌렸다. 인력 면에서 많이 힘든 상황인데, 단순히 아프다고 3~4일간 쉬라는 정부 권고를 믿고 직원들 다 쉬어버리면 경영책임은 누가 지나”라며 한탄했다.   실제 중앙재난안전대책본부가 지난달 12일~26일 8447명을 대상으로 실시한 온라인 설문조사에서 응답자 54%가 5대 기본수칙 중 ‘아프면 3~4일 집에서 쉬기’를 가장 실천하기 어려운 수칙으로 꼽은 바 있다.   또한, 직장갑질119가 지난달 14∼16일 직장인 3780명을 상대로 한 ‘직장인 휴가사용 실태 긴급 설문조사’에 대한 결과 발표에 의하면 응답자의 91.6%는 ‘아프면 3∼4일 집에서 쉰다’는 생활 방역 수칙이 필요하다는 데 공감했지만, 급여를 받지 못해도 집에서 쉬겠다는 응답자는 44.9%에 불과했던 것도 고려돼야 할 부분으로 보인다.   /2020년 5월 14일 동아경제 이정아 기자  
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    • 사회
    2020-05-14
  • 실직 많은 중장년층 57.6%가 ‘장기실업’
    재취업 희망임금 월 244만원 퇴직전 월 임금의 77% 수준   제조업·중장년 실직자가 꾸준히 배출되는 가운데, 재취업을 준비하는 중장년 구직자 10명 중 6명은 장기실업 상태에 놓여 있는 것으로 나타났다.   전국경제인연합회(전경련) 중장년일자리희망센터가 지난달 6~13일 40세 이상 구직자 268명을 대상으로 온라인 설문을 실시한 결과, 응답자의 57.8%가 ‘6개월 이상 구직활동 중’이라고 답했다고 밝혔다. 구직 기간별로는 6개월~1년 26.5%(71명), 1~2년 25.7%(69명), 2년 이상 5.6%(15명)였다. 반면, 구직기간이 3개월 미만이었다는 응답은 15.7%(42명), 3~6개월은 26.5%(71명)으로 상대적으로 적었다.   전경련은 기존 구직자들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 인한 경기불황 때문에 새 일자리를 쉽게 구하지 못해 장기실업 비율이 높은 것으로 보고 있다.   중장년 구직자 10명 중 4명은 재취업을 위해 직종 변경을 희망하는 것으로 나타났다. 재취업시 본인이 하던 직종을 유지하겠다는 응답은 60.8%, 직종을 변경해 재취업하겠다는 응답은 39.2%였다.   직종 변경을 희망하는 구직자들을 직종별로 살펴보면 연구직이 60.0%로 가장 많았다. 이어 단순노무직 50.0%, 사무관리직 44.2%, 영업판매직 43.7% 순의 응답이 나왔다.   특히 직종을 변경하려는 이유는 연령 제한 등으로 주 직종 취업 가능성 희박(43.7%), 희망 직종이 중장년 취업에 용이해서(16.4%), 기존 주 직종 일자리 부족(8.9%) 등의 답변이 나왔다.   중장년 구직자의 재취업 희망임금은 평균 월 244만원으로 조사됐다. 이는 이들이 퇴직 당시 받고 있던 평균 임금(315만원)의 77% 수준에 그친다. 그리고 코로나19사태 이전인 지난해 12월 조사된 252만원보다도 평균 8만원 줄어든 금액이다. 특히 조사 대상 가운데 퇴직 당시 월 500만원이상을 받았던 고임금자 비율은 21.6%에 달했지만, 재취업시 월 500만원 이상의 임금을 희망한 응답자는 1.5%에 그쳤다.   즉, 이번 설문을 종합해보면 당장 직장 구하기가 시급한 중장년 실업자들은 임금을 낮추고 직종도 바꾸는 유연성을 보이며 직업구하기에 나서고 있으나, 일자리 부족으로 쉽게 직장을 잡지 못하고 있다는 이야기로 해석된다.   이들이 주로 사용하는 구직활동 채널은 인터넷(32.9%)과 모바일(14.8%) 등 온라인이 절반 가까운 비중을 차지했다. 이어 고용센터(일자리센터) 방문(19.5%), 지인 소개(13.0%), 채용행사 참여(9.6%) 등의 순이었다.   이와 관련 전경련 중소기업협력센터 관계자는 “코로나 19여파로 장기 실업자 증가가 우려된다”며 “중장년 재취업 활성화를 위해 다각적인 취업지원 활동을 전개하겠다”고 말했다.   현재 전경련은 산하 중장년일자리센터를 통해 40세 이상 중장년 구직자에게 생애설계, 재도약·전직스쿨 등 취업지원 프로그램을 무료로 운영하고 있다.   /2020년 5월 14일 동아경제 신은숙 기자
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    • 사회
    2020-05-14
  • 코로나, 조용한 전파에 집단감염 우려 ‘쑥쑥’
    이태원 K클럽 사태 일파만파 생활방역 전환 ‘시기상조론’   이태원 K클럽 사태로 방역당국이 우려해왔던 조용한 전파에 의한 집단감염이 현실화되면서 제2신천지 사태 우려가 높아지고 있다. 대구시보다 인구가 많은 대한민국 수도 서울에서 집단감염 사태가 발발했다는 점, 클럽 방문자들 상당수가 신분노출을 꺼리고 있다는 점 등 신천지 사태를 능가할 가능성도 없지 않아 파장이 커지고 있다.   이와관련 방역당국은 일단 이태원 일대 클럽을 방문했던 ‘용인 66번 환자’를 ‘지표환자(최초로 인지된 환자)’로 보고 감염경로를 추적 중이지만, 이번 집단감염이 1∼2명에게서 시작됐을 가능성은 작다고 보고 있다.   중앙방역대책본부 정은경 본부장은 “1∼2명이 이 유행을 일으켰다고는 판단하지 않는다”며 “어느 정도 커뮤니티 내에서의 감염이 소수에게 있었고, 연휴 기간 클럽을 통해 약간 증폭됐다고 판단한다”고 말했다.   클럽 방문자도 5월 2일을 기준으로는 1600명정도로 예상했나 기간에 따라 계속해서 늘어나고 있어 약 7000명정도 될 것으로 파악하고 있다는 것이 방역당국의 입장이다. 최근 클럽 방문자 중 확진자수가 지속적으로 확산되는 가운데, 이들이 전국으로 퍼져나간 이후 지역사회 감염의 매개가 될 경우 그 파장은 짐작하기조차 어렵다. 확진자 가운데 간호사, 군인, 콜센터 근무자 등이 포함되어 있다는 점도 2차~3차 집단감염 우려를 낳고 있다.   특히 이번 사태는 확진자의 대다수가 20대 젊은층인데다가 경증·무증상 사례가 많아 이들이 왕성한 외부활동에 나설 경우 전파위험이 더 커진다는 우려가 끊이지 않는다. 특히 정부가 지난 6일부터 강력한 ‘사회적 거리두기’ 방침에서 생활방역체계로 전환한 상태여서 이전 보다 확산 가능성이 높아진 점도 부인하기 어렵다.   일각에서는 생활방역 체계 전환이 시기상조가 아니었냐는 자조론 섞인 반대의견을 내고 있다. 특히, 교육부가 고등학교 3학년부터 순차적 등교 개학에 나서려하고 있는 상황에서 학부모들의 우려도 커지는 상황이다.   서울 이태원 일대 클럽에서 발생한 코로나19 집단감염 사태에 대해 외신들도 비상한 관심을 나타내고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 ‘새로운 확진 사례 발생으로 한국의 성공적인 방역 성과 흐려져’란 제목의 기사에서 정부가 ‘사회적 거리두기’ 조치를 완화한 6일 이 남성이 확진 판정을 받았다는 점에서 코로나19로 인해 무너진 일상을 회복하는 것이 얼마나 힘든 일인지 상징적으로 보여준 사례라고 지적했다.   블룸버그는 ‘한국의 클럽서 쏘아 올린 코로나19 신호탄’이란 제목의 기사에서 이번 사건이 2월 말 발생한 신천지발(發) 집단감염의 악몽을 불러일으킨다고 전했다. 파이낸셜타임스(FT)의 경우 한국에서 터진 새로운 집단감염 사례가 코로나19 봉쇄 완화 조치를 고려하는 유럽에도 영향을 미치고 있다고 분석했다.   코로나19의 조용한 전파 우려는 비단 우리나라뿐만의 일이 아니다. 코로나19 방역이 결정적인 성과를 거뒀다고 자평한 중국에서는 지난 11일 확진자수가 두 자릿수로 늘었다. 코로나19 대유행을 막을 관리체계를 구축한 것으로 평가되는 독일에서는 최근 공공생활 제한 조치가 완화된 이후 도축장과 양로원을 중심으로 다시 확진자가 급증하는 모습을 보이고 있다. 조용한 전파에 의한 집단감염 우려는 점차 현실화되는 분위기다.   /2020년 5월 14일 동아경제 성창희 기자 
    • 뉴스
    • 사회
    2020-05-14
  • 20여년 물재이용 시스템 개발 ‘올인’
      해성엔지니어링(주), 물재이용시설 수원민자역·성균관대 등 400여곳 설치LID 연계 빗물/중수 하이브리드 시스템…관리운영비 70% 절감 효과   전세계적 물부족 현상으로 물재이용에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데, 강수량이 여름철 집중되는 우리나라도 예외가 아니다.  해성엔지니어링(주)(대표 이광희, 사진)은 독자적 수처리 기술(MBLM -AOP)을 통해 경제성있는 도심지 내 빗물/중수 물재이용 시설 설치·운영과 기존 중수도시설 개·보수로 국내 물재이용 활성화를 리딩하는 기업이다.   이광희 대표는 “우리나라는 빗물/중수 재이용 시설 설치시 녹색건축 인증제의 가점 부여와 일정규모 이상의 건물에 대한 설치 의무화를 시행하고 있다. 그런데 이렇게 설치된 빗물/중수 재이용 시설 대부분이 운영비 과다 등 실제 운용이 되지 않아 왔다. 그리고 지금도 제대로 된 물재이용 시설 시장이 열렸다고 보기 어렵다”고 말했다.   해성엔지니어링(주)는 지난 20여년 물재이용 시스템 기술 개발과 보급의 외길을 걸어온 수처리 엔지니어링기업이다. 동사는 다수의 국책연구과제에 적극 참여해 악취제거기술, 유지분해기술, 색도저감기술, 고도산화처리기술 등 관련 수처리 기술력을 높여 왔다.   특히 이 회사가 개발한 ‘하이브리드 중수처리시스템’은 MBLM-AOP기술이 적용되어 기존 고도산화처리(AOP)기술들이 갖고 있던 단점을 해소했으며 냄새, 대장균, 색도 제거효율이 탁월해 소비자 저항감이 없다. 특히 빗물과 중수를 별도 처리하던 기존 기술과 달리 통합공정을 통해 비용절감 및 공간활용성을 증대 시켰다. 이는 설치비(21%절감) 뿐 아니라 기존 중수도의 고질적 문제였던 운전비를 70%까지 절감시켜 경제성을 확보했다.   이 시스템은 최근 저영향개발(LID)과 연계해 빗물의 효과적이고 위생적인 사용과 빗물 공급이 원활치 못한 갈수기 및 동절기에 잡배수를 활용, 중수를 공급함으로써 빗물의 수자원으로써의 가치를 증대시키도록 하고 있다. 이미 수원시 장안구청(35톤/일)과 수원시청(21톤/일) 등에서 적용되고 있다.   아울러, 동사는 후속 연구과제로 하·폐수방류수 재이용 장치를 개발해 용인시 영덕레스피아에 적용했다. 재이용수를 공급받는 흥덕IT밸리는 화장실 및 청소용수, 조경용수 등으로 활용함으로써 1일 370톤의 수돗물을 대체, 63.7% 수도요금절감 효과를 누리게 됐다. 또한 시는 재이용수 요금 부과에 따른 연간 1억원 내외의 세외수입을 올리게 됐다. 용인시 고매레스피아에도 이 기술이 적용됐다.   뿐만 아니라 해성엔지니어링(주)는 기존 중수 처리 시설을 동사의 친환경 신기술로 대체해 비용을 절감한 사례가 적지 않다. 수원 애경민자역사(애경백화점·호텔 등)의 350톤/일 규모 중수도 시설을 일주일만에 개선, 가동 2년만에 초기투자비를 회수한 것이 대표적이다.   이외에도 동사는 수원 성균관대학교(600톤/일), 수원월드컵경기장(75톤/일), 경기중소기업지원센터(51톤/일), 국방기술품질원 등 관공서, 학교, 공공시설, 공중화장실 등 현재 전국 400여개 물재이용시설의 설치·운영으로 기술력을 인정받고 있다.   다만, 물재이용은 관련법 시행으로 정부가 정책적 지원에 나서고 있으나 아직까지는 잘 체감되지 않고 있다. 더구나 국제인구행동단체(PAI) 보고서에 의하면 우리나라는 물부족 국가로 분류된다. 미래세대를 위해서라도 물재이용 활성화를 위한 10년 앞을 내다보는 정책마련과 국민들의 인식변화가 시급하다.    /2020년 5월 13일 동아경제 김상용 기자
    • 인물 초대석
    • CEO초대석
    2020-05-13
  • 中 경제지표 개선…韓 경제 회복 ‘기로’
    지난달 中 제조업PMI·수출 반등 대선 앞둔 트럼프, 中 때리기 변수  성공적인 코로나19 방역을 평가받고 있는 우리나라의 경기 회복 기대감에 새로운 변수가 등장했다. 미국내 코로나19 확산 책임을 외부로 돌리기 위해 트럼프 행정부가 연일 중국 때리기에 나서면서 미-중 무역갈등 재발 가능성이 주시되고 있기 때문이다. 경제전문가들에 의하면 우리나라는 국내총생산(GDP)에서 수출 비중이 44%, 무역의존도가 약 70%에 육박하는 소규모 개방경제 국가다. 따라서 내수시장이 일정부문 되살아나더라도 수출 회복이 이뤄지지 않으면 V자형 혹은 U자형 경기회복을 기대하기 어려운 상황이다. 내수의 경우 국내 코로나19 사태가 안정세에 접어들었고. 정부의 현금성 경기부양책 등으로 2분기에는 내수가 일정부문 회복세를 탈 것으로 예상된다. 하지만 2분기 수출은 코로나19 팬데믹 영향이 실물경제에 반영되면서 위축을 피할 수 없을 것이라는 전망이 지배적이다. 이미 지난 4월 수출은 전년동월대비 24.3% 감소한 것으로 집계된 바 있다. 이러한 가운데, 우리나라의 수출 대상 1위국가인 중국의 4월 제조업PMI(제조업 구매관리지수)가 50.8을 기록, 전월 52에이어 두 달 연속 확장국면을 나타냈다. 제조업PMI는 50을 기준으로 이를 넘으면 경기확장을, 넘지 못하면 경기위축을 의미한다. 또한 중국의 지난달 수출액은 2002억8000만달러로 전년동월대비 3.5% 증가한 것으로 나타났다. 이는 블룸버그통신이 전망한 시장예상치 -11.2%, 로이터통신이 집계한 시장 전망치인 -15.7% 등과 크게 차이나는 것으로 중국 경기 회복이 시작됐을 가능성을 시사했다.  특히 중국은 오는 21일에 양회(전국인민대표대회와 인민정치협상회의)를 개최할 예정으로 시진핑 정부는 다양한 대규모 경기 부양책을 제시할 것으로 기대되고 있다. 이에 따라 중국 경제가 탄력적 회복을 보인다면 다음달부터는 우리나라 수출에도 긍정적 영향을 받을 가능성이 크다. 이러한 경기 회복 전망에 찬물을 끼얹고 있는 것이 美 트럼프 행정부다. 지난달 30일 트럼프 대통령은 코로나19 팬데믹에 중국의 책임이 크다며 “중국으로부터 보상을 받기 위해 1조달러 규모의 관세를 물릴 수 있다”고 언급했다. 그리고 지난 3일 폭스뉴스와의 인터뷰에서는 “만약 중국이 2000억달러 상당의 우리 상품을 사지 않는다면 우리는 무역합의를 파기할 것”이라고 말했다. 이는 지난 1차 미·중 무역합의에 대한 이행을 요구하는 발언으로 중국이 미국산 상품 구매 합의를 이행하기 어려울 것이란 관측이 제기된 가운데 나왔다. 오는 11월 대통령선거에서 재선을 노리는 트럼프 대통령은 코로나19의 미국내 확산 책임을 회피하기 위해 연일 중국 때리기에 나서는 상황이다. 그런데 실제로 트럼프 행정부가 美 보수세력의 지지율 확보를 위해 추가관세 등 중국에 대한 징벌적 제재에 착수한다면 중국의 반발과 함께 2단계 무역전쟁으로 이어질 공산이 크다.    이 경우 우리나라 경제는 V자형 혹은 U자형 반등이 어려워지게 된다. 다만, 일각에서는 이러한 트럼프 대통령의 발언이 국내용으로 실제 보복관세 부과로 이어질 가능성은 작다는 분석을 내놓고 있다.    만일 이 예측대로 미-중 무역분쟁이 재발하지 않을 경우, 주요 수출국에서 코로나19가 추가로 확산되지 않는 가정하에 우리나라는 제조업 경쟁력을 바탕으로 V자형 경기회복도 불가능하지만은 않을 것으로 보인다.    /2020년 5월 12일 동아경제 성창희 기자
    • 뉴스
    • 종합
    2020-05-12
  • 청담 한기옥 도예가, 5대째 전통 도예魂 잇는 분청사기 명인
        국내 최초 박지기법 응용한 실경산수 도자기 제작전통·현대 접목…최근 산수에 비구상 문양 도입 시도   청담 한기옥 도예가는 5대에 걸쳐 분청사기 가업을 이으며 도예혼을 불태우고 있는 도예 명인이다. 그의 고조부 한영석 옹은 왕실 도자기 제작소 일원으로 조선 말기 도예가들이 뿔뿔이 흩어질 때 경기도 광주에 자리잡아 현재에 이르고 이다.   한기옥 명인은 어린시절부터 학문보다 공작이 좋아 초등학교 때부터 조각을 하고 도자기에 문양을 새겼다. 그는 분청사기 대가인 아버지(한창문 옹)를 따라 산지에서 흙을 채취해 제토·성형·물레·조각·소성 등 모든 도예 과정을 익히며 자연스레 가업을 잇게 됐다.   흙과 불의 오묘함에 빠져 50여년 분청의 외길을 걷고 있는 한 명인은 “분청은 순수하고 소박하지만, 이면에는 화려함과 강함을 품고 있다. 분청은 청자·백자에서 찾을 수 없는 섬세함과 깊이가 있고, 청자·백자에 못지않은 온화함과 품위가 있다”고 말했다.   한기옥 명인은 전통만을 고수하지 않고 끊임없는 탐구·실험 정신을 통해 전통도자기 기법에 현대적 감각을 가미, 전통과 현대를 융합해 새로운 도자문화를 창출했다.   그 결과 국내 최초로 박지기법을 응용한 실경산수 도자기를 선보였다. 또한 한국 화조화의 부드러움을 각으로 선묘하고 채색한 새로운 느낌의 분청을 제작함으로써 차별화와 독창성을 표출하고 있다.  이에 그의 작품은 故김대중 대통령의 교황청 국빈방문시 교황 바오로 2세에 선물됐고, 클린턴 전 미국대통령 등 각국 귀빈들의 선물로 자주 사용돼 왔다.   한 명인은 감상용 작품뿐 아니라 실생활에 사용 가능한 실용적 도예에도 공을 들이고 있다. 그의 후원자인 용인로뎀파크(김운배 대표)의 의뢰로 개발한 친환경 수목장용 황토함을 비롯, 고기굽는 가마를 개발해 특허를 내기도 했다. 또한 최근에는 도자기를 모자이크 식으로 벽화 제작에 응용, 건축자재로 사용할 수 있도록 연구개발하고 있다.   한기옥 명인은 지난 2013년 대한민국(국보) 도예부문 명인대상, 2019년 제12회 대한민국 문화미술 명인대전 도예부문 명인대상에 이어 지난 4월 아시아 명인 제7호에 선정됐다.   한 명인은 “도예가의 길이 쉽지 않다. 특히 경제적으로 힘들 때 부인과 가족의 힘이 컸다. 고행의 이 길을 대물림하지 않으려고 했으나 딸의 요청에 6대째 가업을 잇고 있다”고 속내를 밝혔다.   /2020년 5월 12일 동아경제  성창희 기자  
    • 문화·레저
    • 명장초대석
    2020-05-12
  • 친환경 차도블록…도로문화가 바뀐다
    국내 최초로 차도블록이 시범시공 된 조치원역 앞 상가 밀집구간(왕복 4차로, 390m)   국토부, 차도블록 도입·검토 용역…이달 계약 체결차도블록, 생명과 직결…인증제 도입 필요   도로의 대부분이 아스팔트(콘크리트)에 뒤덮여 있다. 그런데 최근 도로에 친환경 바람이 불면서 차도블록이 주목받고 있다.유럽 선진국의 경우 도로 포장재료를 목적에 맞춰 다양화하고 있다. 고속도로 등과 같이 고속주행이 필요한 곳은 아스팔트(콘크리트)로, 스쿨존·이면도로 등 저속도로는 블록포장과 같은 SEP(Small Element Pavement)포장이 일반적이다.   특히 보행자 중심의 교통체계를 갖춘 교통선진국인 네덜란드의 경우 도심지 차도의 55%가 SEP포장이 사용된다. 이는 차도에 아스팔트 대신 차도블록으로 포장할 경우 차량운전자가 블록포장을 인지해 운전자의 주행속도를 약 15~20% 저감하도록 유인하는 효과가 있기 때문이다. 또한 높은 미끄럼 저항성으로 시속 60km 주행시 차량 정지거리가 약 20%감소하는 것으로 알려져 있다.  반면, 우리나라의 경우 최근까지도 차량 통행을 우선한 교통체계가 이뤄져왔다. 그렇다보니 OECD 국가 중 보행자 교통사고 사망률 최상위권의 불명예를 좀처럼 벗어나지 못했다.   이러한 가운데 최근 정부와 각 지자체는 보행자 교통사고를 줄이기 위해 ‘안전속도 5030’의 조기도입과 정착을 추진하고 있다. 이 정책은 교통사고 사망률을 낮추기 위해 도시지역의 차량 통행속도를 간선도로는 시속 60∼80㎞에서 50㎞이하로, 스쿨존과 주택가 등 이면도로는 시속 40㎞에서 30㎞이하로 각각 하향 조정하는 것이 핵심이다. 그리고 이러한 저속도로에 적합한 포장으로 부각되는 것이 차도블록 포장이다.   이와 관련 국토교통부 간선도로과 노영수 주무관은 “선진국의 차도블록(이면도로, 회전교차로 등)의 사례들을 국내 적용에 대해 검토, 연구 중에 있다. 그래서 현재 조달청에 입찰 공고를 했으며, 이달 중 용역계약을 체결, 2년간의 연구기간을 통해 과제를 수행후 설계지침을 마련할 예정”이라고 말했다.   이처럼 국토부가 적극적으로 나서는 이유는 차도블록 포장이 운전자의 차량속도 저감 유도뿐 아니라 도시 미관 향상과 친환경 도로 건설에 일조할 수 있기 때문이다.   차도블록은 표면디자인을 통해 아름다운 도로를 제공하는 한편, 저영향개발(LID)에 활용되어 집중 강우시 도심지 침수 및 도심지 재난·재해예방의 주요한 수단이 될 수 있다. 아울러 아스팔트 포장에 비해 저탄소 시공이 가능하고, 더운 여름 아스팔트에 비해 표면온도가 7℃ 이상 낮아져 도시열섬 현상 완화에도 공헌한다. 이외에도 재비산먼지(초미세먼지) 저감에도 도움을 줘 친환경적이다.   명지대 김인태 교수(교통공학과)는 “과거 블록은 품질·시공 문제로 차도 포장에 조심스러웠다. 그런데 부천, 조치원, 가락동 등 차도블록을 적용한 여러 현장을 방문해보니 품질·시공 관리가 잘 이뤄졌다”라며 “국내는 아직까지 차도 블록이 초기단계라 섣불리 판단할 수 없다. 다만, 차도블록이 다른 포장재질보다는 경제적·환경적인 측면에서 긍정적인 효과가 있다”고 말했다.   거듭 그는 “국내 최초로 차도블록이 시범 시공된 조치원역 주변의 경우 성공적인 시공사례로 꼽히고 있다”고 덧붙였다. 그러면서 김 교수는 차도블록은 생명과 직결되기 때문에 검증기관을 통해 인증제도가 필요하다고 강조했다.   국내 최초로 차도블록을 개발한 (주)대일텍 백원옥 대표는 “우리 회사가 차도블록을 개발, 도입한 지난 5~6년간 100여군데 이상 포장·시공이 이뤄졌으나 클레임이 발생하지 않았다. 이는 기술과 품질이 바탕이 되지 않으면 고객은 외면할 수밖에 없다는 점을 인식해 철저한 품질·시공관리가 이뤄졌기 때문”이라고 역설했다.    /2020년 5월 12일 동아경제 성창희 기자
    • 인물 초대석
    • 동경초대석
    2020-05-12
  • 양승조 충남도지사, 코로나19로 인한 경제충격 대비 ‘총력’
      中企 경영 어려움 해소와 도민 생활안정 위한 지원 강화제3차 비상경제 점검회의 개최로 포스트 코로나19 대비   충청남도 양승조 지사는 도내 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지와 더불어 사태 장기화로 경제적 어려움을 겪는 도내 기업을 찾아 애로사항을 청취하는 등 동분서주 하며 피해 최소화에 최선을 다하고 있다.  양 지사는 이와 더불어 지난 7일에는 ‘제3차 비상경제 점검회의 개최’를 통해 코로나 이후(포스트 코로나)에 대비한 선제적 대응책 마련에도 주력하고 있다.   양승조 도지사는 “충남의 코로나19 전파는 줌바 댄스 관련자가 103명, 교회 9명, 같은 회사에서 8명 등이 발생한 바 있다”라며 “그런데 강도 높은 사회적 거리두기를 잘 지켜주신 도민 여러분의 적극적인 협조와 동참으로 신규 확진 증가세를 꺾을 수 있었다”고 말했다.   거듭 그는 “다행히도 지난 4월 28일 이후로 도내 확진자가 나오지 않고 있다. 지금까지 우리 지역에는 총 143명의 확진자가 발생했으나, 128명이 완치되어 객리해제 됐다. 그리고 현재 입원 중인 15명의 환자 가운데 중증환자도 없는 상황”이라고 전했다.   양승조 도지사는 코로나19 장기화에 따라 2분기부터 본격적으로 우리 경제에 큰 타격이 있을 것으로 예상된다고 강조했다. 이에 전례 없는 경제 충격에 대비한 전방위적 종합 대책을 마련해, 현재의 위기를 극복하는데 보탬이 되고, 코로나19 이후 우리 경제의 회복성과 지속성을 유지하기 위한 마중물이 되도록 하겠다고 역설했다.   그는 “중소기업, 소상공인 대상 긴급생활안정자금 지원과 실직자 생활안정자금 지원, 실직 등 취약계층 생계안정을 위한 일자리사업 시행, 무급휴직자, 특수형태근로종사자·프리랜서의 생활안정 지원, 청년 고용 촉진 및 안정화 대책 마련 등 다각적인 지원이 이뤄지고 있다”라며 “또한 도내 기업들에 대한 현장방문 등을 통해 기업인들의 애로사항을 청취하고 해결책 마련을 위해 노력하고 있다”고 설명했다.   그밖에도 충남도는 코로나19 확산으로 세계 각국의 투자가 급감한 상황에서 온라인 방식으로 해외기업 투자유치에 성공, 첫 사례를 남기기도 했다. 상대는 노르웨이 엘켐사로 애초 충남도 투자유치팀이 회사를 방문해 2900만 달러 규모 투자 협약을 맺을 계획이었지만, 유럽 내 코로나19가 확산하면서 협약식이 계속 연기되자 온라인 방식으로 대체, 지난달 23일 성사시킨 것이다.   양승조 지사는 “코로나19로 어려운 상황 속에서 이뤄진 엘켐사의 투자 결정을 환영한다”며 “글로벌 경제가 위축되고 국내 경제 전망도 밝지 않지만, 외자 유치에 집중해 보다 많은 글로벌 기업들이 도내에 투자할 수 있도록 하겠다”고 말했다.   뿐만 아니라 충남도는 도내 핵심 주력산업과 관광 및 건설업 등 주요 업종의 위축에 대응해 피해현황 조사를 통한 기업 지원에 나서고 있다. 자동차부품산업 활성화 계획의 수립 및 시행, 디스플레이 혁신공정 플랫폼 구축 등이 대표적 사례다.  또한 충남도는 도 관광시설 및 여행사 1018개소에 8000여명 대상으로 하는 고용장려금 지원과 2조4455억원 규모의 공공기관 발주계획을 지역 건설업체와 공유함으로써 입찰 활성화를 유도하는 등 다각적 노력을 지속해 나갈 계획이다.   그밖에도 도는 농축수산물, 중소기업 제품 판매 촉진 및 민간소비 활성화를 위한 대책도 마련해 놓고 있다. 한편, 충남도는 지난 7일 도청 대회의실에서 ‘포스트 코로나 대응 비상경제상황 점검회의’를 열고, 코로나19 이후 경제체제 변화에 대한 도 차원의 대응 방향과 분야별 사업 방안을 논의했다.   이와관련 양승조 지사는 “우리 도의 경제상황에 맞는 대응 전략과 포스트 코로나 시대의 대외 경제 전략도 선제적으로 마련해 도내 기업의 피해를 최소화하는 한편, 신산업 등 유망분야 육성에 집중하는 투-트랙 전략으로 전례 없이 엄중한 경제 상황을 극복하도록 노력해 나가겠다”고 밝혔다.   거듭 그는 “코로나19 장기 유행을 대비하여, 도민의 일상생활과 경제·사회활동이 보장될 수 있도록 준비하고 있다”며 “포스트 코로나를 대비하여 행정부지사를 본부장으로 ‘경제산업대책본부’를, 문화체육부지사를 본부장으로 하는 ‘생활방역대책본부’를 운영할 계획으로 있다. 생활방역대책본부의 경우, 생활방역의 시작 단계부터 코로나19 감염 위기 상황 종료 시(백신 또는 치료제 상용화)까지 운영할 계획”이라고 덧붙였다.   양 도지사는 끝으로 지난 6일부터 생활방역으로 전환했으나 생활방역은 사회적 거리두기의 종료가 아닌, 일상에서 항상 방역체계를 유지하며 사회·경제적 활동을 이어가는 것이라는 것을 도민들이 꼭 기억해 줄 것을 당부했다.   그는 “코로나19 발생 이후 100여 일이 넘는 긴 기간 동안 우리 국민들께서는 전 세계 어디서도 보기 힘든 뛰어난 시민의식을 보여주셨다. 국민 덕분에, 그리고 의료진 덕분에, 다른 어느 국가보다 대한민국은 빠르게 정상화되고 있다고 생각한다”라며 “가정의 달을 맞아 불편하시고, 답답하시겠지만 각 가정에서도 생활방역과 사회적 거리두기에 만전을 기해주시길 바란다”고 말을 마쳤다.     /2020년  5월  12일  동아경제 성창희 기자
    • 인물 초대석
    • 단체장초대석
    2020-05-12
  • “농촌일손 부족 심각”
    코로나19 여파로 외국인 고용과 자원봉사자 감소 등이 이뤄지면서 모내기와 마늘·양파 집중 수확이 이뤄지는 영농철을 맞아 농촌 일손에 비상이 걸렸다.
    • 뉴스
    • 종합
    2020-05-12
  • [칼럼](주)신이랜드 이은구 대표, 안전사고는 줄탁동시 정신으로 막아야 한다
        줄탁동시(啐啄同時)란 닭이 알(유정란)울 품은지 22일이 되면 알을 깨고 병아리가 나온다. 병아리가 알에서 깨어나기 위해서는 어미 닭이 밖에서 쪼고 병아리가 안에서 쪼며 서로 도와야 순조롭게 병아리가 밖으로 나온다는 사자성어(四字成語)이다. 세상의 모든 일은 문제가 있을 때 독단적으로 처리하기 보다는 서로 협의하고 서로 도와서 처리하는 것이 합리적이다.전국에서 매일 일어나는 사건사고 특히 대형화재로 인한 인명사고와 교통사고(육상,해상)로 인한 인명사고가 끊이지 않고 있다. 2014. 4. 16일 세월호 침몰사건으로 300여명의 학생들이 희생된지 6년이 지났지만 그 후에도 대형화재사고와 교통사고, 붕괴사고, 산불사고 등이 지속적으로 발생하고 있다. 사고가 날 때마다 대통령과 총리가 국민 앞에 사과하면서 다시는 이런 사고가 나지 않도록 철저히 관리하겠다고 다짐하지만 사고는 줄지 않고 지속되고 있다. 언론에서도 사고발생 원인이 사주(관리자)의 잘못으로 몰고 가지만 관리자들은 억울하다는 말 한마디도 못하고 있는 것이 현실이다. 국가는 국가대로 회사(고용주)는 회사대로 많은 사전준비를 하고 있다. 안전교육도 하고 안전시설도 갖추고 있고 안전관리원도 있지만 사고를 막지 못하고 있는 것이 현실이다. 필자도 40년 이상 회사를 경영하면서 수 없이 많은 시행착오와 크고 작은 사고를 겪고 있다. 매일 안전교육을 실시하고 있지만 안전을 강조한 날도 사고는 난다. 근로자들이 위험요소를 사전에 찾아 제거하고 위험한 기구나 기계를 사용할 때는 긴장감을 유지하면서 일해야 함에도 순간적으로 실수 할 때가 있다. 안에서 쪼고 밖에서 쪼아야 순조롭게 알에서 깨어나듯 근로자와 고용주 같이 노력하지 않는 한 안전사고는 막을 수 없다는 것이 40년 경험을 통한 결론이다. 필자는 안전사고를 막아보려고「안전박사」라는 책을 출간하여 보급하기도 했다. 안전사로를 막는 한 방법으로 집에서 아침에 출근하는 가장에게 바가지(잔소리) 긁으면 안 된다는 내조자가 해야 할 일도 강조해 보았다. 기분이 상해서 출근한 날 안전사고율이 더 높다는 사실을 가족들도 알고 함께 사고 막는 일에 신경 써야 한다. 고용주(사주)가 더욱 신경 써야 하는 것은 당연하고 회사의 안위를 위해서도 안전대책을 소홀히 할 수는 없는 일이다. 사고 날 때마다 벌칙을 강화하고 징계하는 것만으론 사고를 막을 수 없다. 안전은 안전할 때 모두가 사고예방에 나서야 한다. 다치고 싶어 다친 사람 없듯이 회사도 사고 나면 막대한 피해가 있으니 사고 나도록 내버려 둘 경영자는 없다. 순간의 방심이나 돌발사태로 발생하는 사고는 당사자와 가족과 회사와 국가가 모두 나서서 빈틈없이 준비하고 지속적으로 교육하고 작업 시에는 딴 생각 하지 말고 끝날 때까지 긴장을 유지하여 안전사고를 막도록 해야 한다.   /2020년 5월 12일 동아경제  
    • 칼럼·시론
    2020-05-12
  • [칼럼]피플스그룹 장동익 상임고문, ⑤영업사원이 회사에 출근하지 않고 스마트워킹
    영업사원의 경우는 꼭 필요한 경우를 제외하고는 회사에서 근무하는 것보다 외부에서 고객들과 시간을 함께 보내는 것이 훨씬 더 효율적일 것이다. 다음은 한 영업사원이 집에서 회사로 출근한 다음 고객사를 방문하는 것이 아니고 고객사를 직접 방문하여 업무처리 하는 사례를 보여주고 있다.   그 영업사원이 고객과의 약속을 확정한 시점에 그 약속내용을 캘린더에 기재하면 캘린더가 공유되어 있는 상사와 동료 영업사원들의 캘린더에도 약속 당일 오전 10시 고객사와 미팅이 동기화되어 있다. 다시 말해 그 영업사원이 별도로 보고하지 않아도 팀장은 매일 각 영업사원들의 일정을 확인할 수 있다.   회사로서는 최고의 중요성을 가진 고객사를 방문하여 11시경 매우 중요한 이슈가 요청된 회의를 마쳤다. 고객사는 ‘A제품의 납품기일을 1주일 앞당겨 달라’고 한다. 과거의 회의, 보고서 작성, 이메일 교신 및 출장 등의 문제해결 방법으로는 도저히 풀기 어려운 요구사항이다. 그 영업사원은 회의를 끝내자마자 고객사 건물 안에서 바로 자신의 핸드폰으로 클라우드에 저장된 ‘영업상황현황표’라는 스프레드시트를 연다. 손가락으로 입력하는 대신 핸드폰 마이크에 대고 회의에서의 고객사 요구사항을 말로 하면 즉시 문자로 입력되고 자동으로 저장된다.   카톡에 미리 그룹핑된 ‘영업상황현황표’라는 카톡방에 초대되어 있는 모든 관련자에게 ‘중요한 이슈가 있으니 관련된 모든 사람은 곧바로 댓글을 달아 주세요’라는 내용을 역시 말로 하여 카톡 메시지를 보낸다. 그 보고서와 관련되는 모든 관련자는 카톡으로 알림 메시지를 받자마자 그들이 어디에 있든지 상관없이 실시간으로 그 내용을 확인할 수 있다. 여기까지 고객사에서 회의가 끝나는 즉시 실행된 모습이다.   각자 자신의 상황을 그 현황표의 관련된 내용에 댓글을 활용하여 실시간으로 교신한다. 댓글 역시 말로 하면 문자화되어 저장된다. 그런데 중요한 점은 관련자 각자는 자신이 기억하고 있는 내용을 기반으로 댓글 교신을 하는 것이 아니고 각자 핸드폰의 구글 드라이브에 저장되어 있는 각종 관련자들의 실시간 보고서나 현황표들에서 확인한 정확한 정보를 기반으로 댓글 교신을 하게 된다.   생산에서는 스케줄조정이 가능하지만, 해당 원자재가 없다고 한다. 그런데 생산관리팀과 구매팀 담당자들의 실시간 댓글 교신을 통해 1시간 만에 원자재 수배도 이루어지고 생산스케줄 조정도 완료된다. 이 과정에서 창원에 출장 가 있는 영업팀장이 마침 외출해 있던 구매팀장, 생산 스케쥴 조정에 따라 담당 고객사의 납기가 약간은 늦어질 수밖에 없는 타 영업팀장과 서로 댓글로 교신한 다음 각자의 핸드폰에서 행아웃으로 동시 동화상 회의를 한 것이 매우 큰 역할을 해 주었다.   영업사원은 이 중요한 이슈를 해결하기 위해 회사에 돌아갈 필요도 없었고, 각 부서 간의 협조 내지 이해관계 조정을 위한 회의나 특별히 작성한 보고서 한 번 없었고, 관련자 모두가 핸드폰을 활용했기 때문에 그들이 어디에 있든지 상관없이 즉시 댓글 답신을 달 수 있어서 신속하게 결론까지 얻을 수 있었다.   그 영업사원은 다음 약속 장소로 이동하면서 그 결론을 고객사의 담당자에게 전화하고, 또한 지하철 안에서 이메일로 확인해준다. 이메일은 자신이 가지고 있는 핸드폰을 활용해 역시 말로 작성한 문구를 직접 보낸다. 핸드폰에 엄지손가락을 활용하여 문자를 입력하거나 노트북조차 활용할 필요가 없다. 핸드폰만 있어도 된다. 그 고객사의 담당자는 전화를 받고 크게 놀라고 만다. 그 고객의 회사에 대한 충성도가 높아지지 않을까?   또 한 가지 더욱 중요한 측면을 과거 방식의 업무방식과 비교해 보자. 그 영업사원이 아침에 회사에 출근했는데 그 당시도 술 냄새가 날 정도로 전날 저녁에 만취했었나보다. 출근하자마자 미리 보고도 없었는데 갑자기 고객사를 오전 10시까지 방문한다고 한다. 과연 상사인 영업팀장은 그 영업사원의 말을 믿을 수 있을까? 그런데 상기 사례에서 보듯이 영업사원의 일정은 구글 캘린더에 기록되는 즉시 관련자 모두에게 공유되어 이미 알고 있으며 회의가 끝나 결과를 핸드폰에 말로 입력하자마자 자동으로 저장되어 누가, 몇 월, 몇 일, 몇 시, 몇 분에 어떤 내용을 기재했는지 자동으로 저장되어 확인할 수 있기 때문에 거짓말을 할 수가 없다.   따라서 상기 사례와 같은 구글 드라이브 등 핸드폰 무료 앱들을 활용한 스마트워킹은 협업의 효과 증진뿐 아니라 상사가 부하직원을 믿을 수 있게 되어 부하직원들에게 보다 큰 자율성을 줄 수 있게 되며 그 결과는 직원들의 업무 몰입도 향상을 통한 사무 생산성 향상에 큰 영향을 미치게 된다.   /2020년 5월 11일 동아경제 
    • 칼럼·시론
    2020-05-11
  • 기업들, 하반기 채용도 ‘불투명’
    경력직 수시충원…신입채용 감소   기업들이 코로나19 사태로 상반기 채용을 대거 연기한 가운데, 하반기 채용도 불투명하다는 조사 결과가 나왔다. 취업포털 인크루트와 알바앱 알바콜이 총 284개 기업의 인사담당자를 대상으로 ‘포스트 코로나, 2020년 신입채용 시기전망’에 대해 조사한 결과, 3곳 중 1곳은 하반기 채용이 불투명한 것으로 내다봤다.   우선 “2020년 신입사원 예정 모집시기”에 대해 질문한 결과 ’9월 이후로 예상만’ 한다는 답변이 50.4%로 가장 많이 되돌아왔다. ’1분기에 이미 진행’(9.9%) 했다고 밝힌 기업은 10곳 중 1곳에 그쳤고, 상반기 내에 신입사원을 뽑겠다는 곳은 31.8%에 그쳤다.   그리고 “코로나 여파로 귀사의 연간 채용 계획은 어떻게 달라지셨습니까?”라고 질문한 결과(중복선택) ’하반기 채용도 불투명해졌다’는 의견이 33.2%로 가장 많았다. 반면 ’상반기에서 하반기로 채용을 연기’한 비율은 10.0%에 그쳤다. 그밖에 ’채용 규모 감소’(19.0%), ‘채용 중단’(9.2%), ’채용 취소’(7.5%) 등의 응답들이 이어졌다. ’신입채용 취소, 경력직만 수시충원’(6.5%). ’인턴모집 취소’(4.2%) 등을 더해  ‘채용규모 감소’를 아우르는 응답은 무려 46.4%에 달했다.   이러한 가운데, 구인구직 매칭플랫폼 사람인이 최근 구직자 1352명을 대상으로 설문조사한 결과, 구직자 10명 중 6명(60.4%)이 코로나19로 인해 올해 취업시장이 ‘채용 인원도 감소하고 일정도 하반기로 밀릴 것’으로 예상하고 있는 것으로 나타났다.   잇따르는 채용 연기나 중단으로 인한 부담 때문에 지원을 포기하는 구직 포기자도 적지 않았다. 전체 구직자 중 17.7%는 올 상반기 채용 지원을 포기할 생각이라고 답했다.   이들은 지원을 포기하려는 이유로 ‘채용이 줄어 좋은 일자리가 적을 것 같아서’(50.6%, 복수응답)를 첫 번째로 꼽았다. 이어 ‘목표 기업이 채용을 안할 것 같아서’(35.6%), ‘취업해도 기업의 상황이 어려울 것 같아서’(35.1%), ‘경쟁이 심해질 것 같아서’(30.1%) 등을 들었다.   /2020년 5월 11일 동아경제 신은숙 기자
    • 뉴스
    • 종합
    2020-05-11
  • 민식이법 시행에 운전자보험 가입 급증
    한 달 만에 54만여건 판매…스쿨존 처벌 강화 여파   ‘민식이법’이 시행된 지 한 달 만에 보장 범위를 확대한 운전자 보험의 가입자가 큰 폭 증가한 것으로 나타났다. 손해보험업계에 의하면 DB손해보험, KB손해보험, 현대해상, 삼성화재, 메리츠화재, 한화손해보험 등은 지난달 운전자보험을 72만311건을 판매했다. 이들 손해보험사의 전월 총 판매 건수가 약 27만9280건 것과 비교해 3배가량, 전년동월(19만766건)과 비교해서는 무려 277%가 증가한 것이다.   업계 관계자들은 지난 3월 25일부터 민식이법이 시행됨에 따라 보장 한도를 넓힌 운전자 보험에 대한 고객들의 가입 문의가 증가한 것으로 분석하고 있다. 지난달 1일부터 주요 손해보험사들은 운전자보험을 일부 개정해 벌금 최대 보장 한도를 기존 2000만원에서 3000만원으로 높인 바 있다.   운전자보험은 자동차보험과 달리 의무 가입이 아니다. 자동차보험은 대인·대물배상 등 민사상 책임을 보장하지만, 운전자보험은 형사합의금, 변호사 선임비 등 형사적 책임에 대한 보험 성격이다. 그런데 민식이법 시행 이후 스쿨존에서 어린이 상해·사망사고를 낸 운전자에 대한 처벌 수위가 대폭 높아지면서 불안감에 빠진 운전자들의 보험 가입률이 높아진 것으로 업계는 보고 있다.   민식이법 중 특정범죄 가중처벌법 개정안에 의하면 운전자의 부주의로 어린이보호구역에서 어린이가 사망하면 무기 또는 3년 이하의 징역에 처해진다. 뿐만아니라 피해자가 상해를 입을 경우에도 1년 이상~15년 이하의 징역이나 500만원이상~3000만원이하의 벌금이 부과된다.   한 손해보험업계 관계자는 “코로나19가 잠잠해지고 초·중·고교생의 순차적 등원이 예정돼 있는 등 운전자보험에 대한 문의가 늘어날 수밖에 상황”이라며 “신계약 건수 확대추세는 당분간 이어지지 않을까 본다”고 말했다.   /2020년 5월  11일 동아경제 이정아 기자
    • 뉴스
    • 종합
    2020-05-11
  • 은행 대출건전성 체크해야
    4대은행 개인신용 대출 급증…연체율 상승세   은행권이 가계 대출 태도를 완화하는 가운데 연체율 부담이 증가하면서 은행의 건전성 관리에 경고등이 켜졌다. 한국은행 경제통계시스템에 의하면 3월말 기준 은행 가계대출 잔액은 전월대비 9조6180억원 증가한 총 910조9000억원으로 집계됐다. 3월 대출 증가폭은 통계가 시작된 지난 2004년 이후 최대 수준이다. 특히 마이너스통장과 일반신용대출을 포함한 기타대출은 3조3000억원 늘었다. 이는 한 달 전인 2월(1조5000억원)과 비교하면 2배가량 늘어난 규모다.   이러한 가운데 4월에도 개인 신용대출이 급증한 것으로 집계됐다. 은행권에 의하면 신한·KB국민·우리·하나은행 등 국내 4대 은행의 4월 개인신용대출 잔액은 총 95조3464억원이다. 이는 전년동월(83조9675억원)대비 13.6%로 증가한 액수이고, 전월(94조9709억원)대비로는 3755억원 증가한 금액이다.   개인신용대출 잔액이 가장 많은 곳은 KB국민은행으로 4월말 기준 30조1870억원으로 전년동월대비 12.9% 증가했다. 같은 기간 신한은행은 28조1819억원으로 4대 은행 가운데 가장 높은 증가율(18.2%)을 나타냈다. 우리은행의 4월 잔액은 19조5790억원으로 전년동월 대비 7.5% 증가했고, 하나은행은 17조3985억원으로 14.6% 각각 증가했다.   은행들의 개인 신용대출은 앞으로도 증가할 가능성이 높다. 한국은행의 ‘금융기관 대출행태 서베이 결과’에 의하면 국내 시중은행의 여신 책임자들은 2분기 중 중소기업과 가계 일반대출을 다룰 때 대출태도를 이전보다 완화하겠다고 답한 바 있다.   이런 상황에 은행권 대출 연체율은 지속적으로 높아지고 있다. 금융감독원이 발표한 '국내은행의 원화대출 연체율(잠정)'에 따르면 지난 2월 말 1개월 이상 원리금 연체기준 0.43%로 전월 말(0.41%) 대비 0.02%포인트(p) 상승했다. 연체율은 2개월 연속 오름세였다.   코로나19 피해 여파가 장기화될 경우 올해 하반기부터 원금을 갚지 못하는 개인채무자들이 대거 쏟아질 수 있어 은행들의 대출 건전성 관리에 유의할 필요가 있다는 지적이다.   /2020년  5월  11일 동아경제 이정아 기자
    • 뉴스
    • 국제금융
    2020-05-11
  • 소상공인, 제2금융권 노크 ‘러쉬’
    급전 필요할 경우 정책금융 ‘무용지물’서민에 정책금융 문턱 높아…카드론·저축은행 등 내몰려   급전이 필요한 서민층이 카드론·저축은행 대출 등 고금리 2금융권 대출에 몰리고 있는 것으로 나타났다. 내수 침체 장기화로 타격을 입은 자영업 계층에게 코로나19 사태는 설상가상의 충격을 주고 있다.   금융권에 의하면 신한·국민·삼성·현대·롯데·하나·우리카드 7개 카드사의 올해 3월 카드론 이용액은 4조3242억원을 나타냈다. 앞서 올해 1월 카드론 이용액은 3조9148억원으로 전년대비 1.6% 증가했는데, 이는 설연휴 등 지출 여건이 늘었기 때문으로 풀이된다.   문제는 2월부터 증가율이 두자릿수를 기록하고 있으며, 증가세가 가팔라지고 있다는 점이다. 2월은 3조8685억원으로 전년동기대비 16.6% 증가했고, 3월에도 25.6%의 증가세를 보였다. 코로나19 위험단계가 2월부터 심각으로 격상된 점을 고려하면 사실상 코로나19 영향이 큰 것으로 분석된다.   저축은행의 대출액도 급증 추세다. 한국은행 경제통계시스템에 의하면 저축은행·신협·상호금융·새마을금고 등 2금융(비은행 금융기관)의 지난 2월 말 기준 대출잔액은 548조8457억원으로 한 달 전인 1월 말보다 3조4606억원(0.63%) 증가했다. 1월말 대출잔액이 전월대비 1조5727억원(0.28%) 증가한 545조251억원이었던 것을 고려하면, 2월 증가액이 1월의 2배를 훌쩍 넘어서는 셈이다.   저축은행 업계에 의하면 자영업자·소상공인 등 서민 대출이 전체에서 차지하는 비율이 95%에 달한다. 즉, 코로나19 사태 이전에도 대출이 꾸준한 증가세를 보이는 가운데, 코로나19 사태에 따른 방역정책이 급전이 필요한 서민들을 큰 폭으로 증가시켰다는 이야기다.   제2금융권 고금리 대출뿐 아니라 정책금융 증가세도 급격하다. 서민금융진흥원에 의하면 3월 미소금융, 근로자햇살론, 햇살론17 등 서민금융 상품 공급 규모는 총 4038억에 달한다. 이는 전월(3415억원)대비 18% 이상 증가한 수치다. 자금난에 처한 서민들의 문의가 폭주하면서 3월 서민금융 상담 건수 역시 14만4179건으로 전월대비 27%이상 증가했다. 코로나19사태 영향권 밖이었던 1월(9만2971건)에 비해서는 50%이상 증가한 수치다.   결국, 자영업자·소상공인 등 서민 정책금융 수요를 대출이 따라가지 못하면서 제2금융권 대출이 증가하고 있다는 목소리가 높다.   이러한 가운데 일부 소상공인들은 까다로운 조건 때문에 금융지원을 받지 못하고 있는 것으로 나타났다. 먼저 정책금융상품인 근로자 햇살론을 받은 소상공인은 지역신보에서 추가로 보증서를 발급받을 수 없어 시중은행·기업은행 대출을 이용하지 못한다. 연체 이력이 있을 경우 연체금을 갚았어도 연체 이력이 남아 있다면 소상공인 대출 자격이 주어지지 않는다. 또한 조건이 갖춰졌어도 소진공과 지역신보의 인력 부족 탓에 실제 자금을 받으려면 2~3개월이 걸려 급전이 필요한 소상공인들에겐 정책금융이 무용지물이라는 지적이 나오고 있다.   /2020년 5월  11일 동아경제  신은숙 기자  
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    • 국제금융
    2020-05-11
  • 신흥국 디폴트 경고음…도미노 확산 ‘우려’
    아르헨티나, 9번째 디폴트 위기아시아 신흥국 자본이탈 가속화   코로나 팬데믹으로 인한 신흥국 디폴트와 경제외기 경고음이 커지고 있다. 신흥국으로 취급되는 우리나라는 여타 신흥국과 차별화되는 모습을 보여주고 있으나 신흥국 위기가 도미노처럼 확산될 경우 경제 파장이 만만치 않을 것으로 우려된다.    미국의 비즈니스 및 기술 뉴스 웹사이트 비즈니스인사이더는 최근 미즈호은행의 가라카마 다이스케(唐鎌大輔) 수석 이코노미스트의 국제통화기금(IMF)이 최근 발표한 ‘국제금융안정보고서’를 분석한 결과를 보도했다.   보도에 의하면 큰 위기가 발생한 때부터 신흥국에 대한 증권투자의 누적적인 규모를 국민총생산(GDP)에 대한 비율을 추적해보면, 코로나19 쇼크는 리먼 쇼크의 1.5배 정도의 속도로 투자가 감소하고 있다. 지난 2013년에 연방준비제도(Fed)의 통화긴축에 대한 경계감으로 신흥국이 대혼란에 빠졌던 국면(버냉키 쇼크)과 비교하면 약 3배의 속도다.   코로나 쇼크로 중남미 국가의 경제 위기가 가시화되는 가운데 지금껏 8차례 디폴트 위기에 내몰렸던 아르헨티나의 경우 또다시 빚 독촉에 시달리고 있다. 지난달 아르헨티나 마르틴 구스만 경제장관은 국가가 진 채무를 갚기 어렵다고 고백했다.   이와 관련 아르헨티나 정부는 663억달러 상당의 외채 상환을 3년간 미루고 415억달러 상당의 이자·원금 부담을 삭감해달라고 채권단에 요구했으나 채권단은 이를 거절했다. 이후 아르헨티나 경제부는 지난달 22일(현지시간) 5억달러 규모의 해외 채권에 대한 이자를 지급하지 못했다고 밝혔다. 그리고 중장기적으로 지속가능한 경제성장을 위한 채무 구조를 찾기 위해 향후 30일간 이자지급 유예기간을 사용하겠다고 선언했다. 만약 아르헨티나가 앞으로 30일 내 채권단과 채무 조정 관련 합의에 이르지 못하면 아르헨티나는 디폴트 상태로 진입한다.   디폴트 이후 아르헨티나가 ‘정상 경제’로 되돌아올 가능성은 지극히 낮다. 아르헨티나는 이미 경제성장률이 2018년 -2.48%, 2019년 -3.06%로 2년 연속 마이너스 성장을 하고 있다. 2015년 6%대에 머물던 실업률은 작년 10.63%까지 치솟았고, 물가상승률은 2019년 54.44%를 기록하며 고공 행진 중이다.   특히 아르헨티나는 지난해 페론주의 계승자로 여겨지는 크리스티나 페르난데스 전 대통령이 당선되면서 금융시장의 우려를 키운 바 있다. 페론주의는 외국자본 배제, 산업 국유화, 복지 확대, 임금 인상을 통한 노동자 소득 증대 등 아르헨티나의 대중인기영합주의(포퓰리즘) 정책을 지칭한다.    아시아 신흥국 경제에 대한 우려도 커지고 있다. 파이낸셜타임스(이하 FT)의 최근 보도에 의하면 지난달 14일 기준외국인 투자자들이 한국과 말레이시아, 필리핀, 태국, 인도네시아에서 260억달러를 회수했으며, 인도의 경우 160억 달러가 이탈했다. 경제 성장률 전망은 제각각으로 IMF는 말레이시아와 태국이 각각 -1.7%, -6.7% 성장할 것으로 보는 반면, 인도와 인도네시아, 베트남, 필리핀은 플러스 성장을 예상하고 있다. FT는 아시아 각국 정부에서 실시하는 부양책의 효과 여부에 따라 경제적 피해가 최소화할 것이라고 전했다.   이와 관련 경제전문가들은 부양책으로 정부 부채가 늘고 금리가 낮아지면 화폐 가치 하락에 따른 자본유출 리스크가 커질 수 있다는 우려의 목소리를 내고 있다.   /2020년 5월  11일  동아경제  성창희 기자  
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    2020-05-11
  • 정유사, 수요 감소에 재고 ‘눈덩이’
    비축시설 용량 부족에 재고 처리 방안 고심   국내 정유사들이 수요 감소에 역대급 재고가 쌓이면서 비축시설 용량이 충분치 못한 것으로 나타났다. 일부 정유사는 제품을 둘 저장탱크마저 가득 차면서 정부로부터 비축유시설을 빌려 석유를 방치하는 것으로 전해진다.   업계에 의하면 SK에너지의 경우 정부로부터 석유비축기지를 빌린 상태다. 하지만 언제까지고 저장고에 석유를 방치할 수 없어 고심하고 있다. 석유를 장시간 보관하게 될 경우 색이 변하는 등 품질 문제도 발생할 수 있다. 항공유의 경우 색이 변해도 품질에는 이상이 없으나 고객이 문제를 제기할 수 있어 정유사마다 품질관리에 힘쓰고 있는 것으로 전해진다.   이같은 비축시설 용량 문제는 국내 수요 감소가 원인이다. 한국석유공사 석유 수급 통계에 따르면 지난달 국내 항공유 소비량은 113만8000배럴로 2004년 11월 75만1000배럴을 기록한 이래 가장 낮은 수준을 나타냈다. 같은 기간 항공유 재고는 814만1000배럴로 통계 집계 역사상 두 번째로 높은 수준을 나타냈다. 항공업에서의 전체 석유 소비량은 85만8000배럴로 전년 동기 대비 72% 감소했다.   육상에서의 석유 소비도 일제히 줄며 휘발유 소비량은 전년동기대비 15.1%, 경유는 11.9% 감소했다. 이처럼 내수 시장이 붕괴되자 일부 업체의 경우 싱가포르 등을 중심으로 물량 밀어내기에 나섰다.   익명을 요구한 정유사 한 관계자는 “내수 판로가 심각하게 위축된 상황에 저장탱크도 한계치에 다다라 싱가포르 등을 중심으로 해외 트레이더들이 물량 밀어내기에 나서고 있다"고 말했다.   실제 정유사들의 지난달 수출 물량은 일제히 증가했다. 국내 정유업체의 석유제품 수출은 4768만6000배럴로 전년동기대비 23.1% 증가했다. 국내에서 출하된 석유 물량의 대부분은 중국과 싱가포르, 미국, 일본, 말레이시아 등에 공급된다. 싱가포르 시장의 경우 3월 물량은 전년동기대비 185%나 증가했다.   /2020년 5월 9일 동아경제 이정아 기자
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    2020-05-09
  • 車·석화 수출 주춤에 반도체도 ‘흔들’
    4월 수출 전년동월比 24.3% 감소車 -36%·석화 -33.6% 등 급감   지난달 수출이 자동차·석유화학 제품 등을 중심으로 급감한 것으로 나타났다. 수출에 코로나19 팬데믹 영향이 본격적으로 반영되기 시작했다는 분석이다.       산업통상자원부의 ‘2020년 4월 수출입 동향’에 의하면 지난달 수출액은 369억2000만달러로 전년동월대비 24.3% 감소했다. 수입액도 378억7000만달러로 전년동월대비 15.9% 감소했으나, 수출액이 더 크게 감소해 99개월만에 무역수지가 적자(9억5000만달러) 전환했다.   우리나라의 수출 증가율은 지난 2018년 12월 ?1.7%를 시작으로 올 1월까지 14개월째 마이너스(-) 흐름을 이어왔다. 하지만, 2월에 3.8% 상승하면서 15개월만에 플러스 전환하는 듯 싶었으나 중국의 코로나19 확산 여파로 3월에 -0.7%로 감소했고, 코로나의 전세계적 확산세로 인해 각국의 봉쇄정책이 수출에 영향을 주면서 지난달 급락한 것이다.   우리나라의 수출 품목 중 자동차(전년비 -36.3%)와 차부품(-49.6%)은 공급 및 수요 동시 충격으로 수출이 급감했다. 철강(-24.1%)과 스마트폰(-43.6%) 등도 해외 수요 감소로 수출이 급감했고, 원유 수요 급감에 따른 국제 유가 급락 여파로 석유제품(-56.8%), 석유화학(-33.6%) 등도 수출이 크게 줄었다.   산업부는 주요 전망기관을 전망을 인용해 코로나19에 따른 수출 부진이 우리나라뿐만 아니라 전 세계적 현상이라고 분석했다. 국제통화기금(IMF)은 지난 4월 올해 세계 교역 성장률을 당초 2.9%에서 -11.0%로 수정했고 세계무역기구(WTO)도 지난달 세계 교역 성장률 전망치를 2.9%에서 -13%~-26%로 대폭 낮춰 잡았다.    지역별로 살펴보면 미국-13.5%, 중국-17.9%, 아세안-32.9%, EU-12.8%, 중동 -20.7%, 일본-12.0%, 인도-59.7%, CIS-42.0%, 중남미-54.2% 등 감소폭에 편차가 있으나 전지역 수출 감소가 나타났다.   지난달 수출 감소는 일시적이라는 게 정부의 설명으로, 코로나19 상황에서도 우리나라는 성공적인 방역으로 안전한 생산·공급기지로 주목받고 있다고 강조했다. 코로나19의 글로벌 진정세가 확산되면 우리수출은 다시 반등 및 도약할 수 있을 것이라는 전망이다.   하지만, 미국 도널드 트럼프 대통령은 최근 코로나19 팬데믹에 중국의 책임이 크다며 “중국으로부터 보상을 받기 위해 1조달러 상당의 추가 관세를 물릴 수 있다”고 발언하는 등 수출업계의 긴장감을 높이고 있다. 한국무역협회에 의하면 우리나라 전체 수출 가운데 미·중 양국이 차지하는 비중은 38.9%에 달한다.   일부 경제전문가들은 선제적으로 코로나 충격을 입은 중국 사례를 보면 경기 회복은 V자형보다는 U자형에 가까울 것으로 전망하면서 2분기 내내 수요 부진이 이어질 수 있다는 전망을 내놓고 있다. 그러면서 미국과 유럽이 안정을 찾으면 3분기부터 우리 수출이 회복세를 보일 수 있다는 관측이 대세를 이루고 있다.   하지만, 미-중 무역갈등 심화 등 코로나19 이후 각국의 보호무역주의가 더욱 강해질 경우 우리나라의 수출 회복세에 찬물을 끼얹을 것이라는 우려도 높다. 이에 기업들의 수출 체력 고갈 방지를 위해 정부가 수출피해 기업 지정 등을 포함하는 맞춤형 지원 대책을 신속히 강화할 필요가 있다는 지적이 나오고 있다.   /2020년 5월 9일 동아경제 신은숙 기자
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    2020-05-09
  • 코로나 중력에도 외제車 ‘씽씽’
    수입신차 봇물, BMW·캐딜락 등 판매 증가세   자동차 개별소비세 인하정책에 힘입어 국내 자동차 시장에서 수입차 판매가 증가세를 보이고 있다. 이러한 가운데 수입차 업계는 지난달 프로모션 강화와 신차 출시로 점유율 확대에 나서는 모습을 보이고 있다.   한국수입자동차협회에 의하면 지난 3월 국내 수입차 판매량은 2만304대로 전년동월대비 12.3% 상승했다. 이는 전월과 비교하면 무려 21.4% 급증한 성적이다. 3월 수입차 시장은  독일차 강세와 일본차 부진으로 나타났다.    메르세데스 벤츠와 BMW를 중심으로 하는 독일차가 전년대비 55.9% 증가한 1만2958대가 판매되며 강세를 보였다. 캐딜락, 포드, 지프 등 미국차는 2805대가 팔리며 71.4%의 성장률을 보였다. 볼보로 대표되는 스웨덴차도 1162대를 기록하며 30.6% 성장했다. 반면 도요타·렉서스·닛산·인피니티·혼다 등 일본차는 1406대에 그치면서 전년대비 무려 67.8% 급락했다.   올해 1분기(1~3월) 누적 판매 대수는 벤츠가 1만5400대로 전년대비 11.2% 증가한 가운데 BMW 1만1331대로 40.5% 성장하며 1위와 벤츠를 바짝 추격하고 있다. 아우디는 2449대로 지난해보다 4.3% 줄었으나 폭스바겐은 3535대로 645.8% 급증, 배출가스 조작 후유증에서 점차 벗어나는 분위기다.   수입차 업계는 코로나19 충격에서 다소 회복됐으면서 구매력도 갖추고 있는 유일한 시장으로 한국시장을 꼽으면서 신차 출시 등 국내 점유율 확대에 주력하고 있다. BMW는 ‘M4 쿠페 컴페티션’을 출시하며 국내에서 65대 한정 판매하고, 자회사인 미니는 ‘MINI JCW 클럽맨’을 출시했다. 또한 최근 폭스바겐은 ‘2020년형 티구안 올스페이스 7인승 모델’을 출시했으며, 타타의 자회사인 재규어랜드로버는 중형 세단 XF의 2020년형 모델을 출시했다. 포드의 프리미엄 브랜드 링컨은 6~7인승 대형 럭셔리 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘올-뉴 에비에이터’를 선보였다.   일본차의 경우 국내 기업의 하이브리드차 등 신차 발매로 일본차만의 메리트가 사라지면서 당분간 부진이 지속될 것이라는 전망이 나온다.   /2020년 5월 9일동아경제 이정아 기자    
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    2020-05-09
  • 세계 제조업 리쇼어링 확산에 불붙이다
    미-중 무역분쟁·코로나에 GVC변화국내 유턴기업 9년간 72개 그쳐   지난해 미-중 무역분쟁 여파로 크게 흔들린 GVC(글로벌 벨류체인, 생산에서 판매까지 이어지는 국제분업구조)이 코로나19 팬데믹으로 인해 큰 변화의 시기를 맞이하고 있다.   1980년대 본격화된 GVC는 지난 2009년 금융위기 이전까지 호황을 맞았다. 국제분업구조는 글로벌 기업들의 이윤을 극대화하고 상호 무역의 규모를 키우는데 일조했다. 이러한 GVC에 가장 큰 수혜를 본 국가는 덩샤오핑의 ‘흑묘백묘론’을 앞세워 1980년대 경제개방에 나선 중국이었다.   하지만, 지난 2008년 글로벌 금융위기를 겪으며 미국 오바마 행정부가 쌍둥이 재정적자와 실업난 해소를 위해 2009년 제조업 부흥을 핵심정책으로 삼으며 상황이 변하기 시작했다. 오바마 행정부는 기업의 리쇼어링(기업의 자국회귀)을 위해 미 의회를 통해 ‘오프쇼어링 제한법’을 제정, 해외로 생산기지를 이전할 때 받을 수 있던 세금 혜택을 없앴다. 아울러, ‘미국 특허 보호법’, ‘제조업 강화법’ 등을 함께 제정하며 리쇼어링에 힘을 실었다.   이후 러스트벨트를 지지기반으로 삼은 트럼프 행정부가 들어서면서 제조업 우대정책은 더욱 강화됐다. 법인세가 21%까지 낮아졌고, 자국 우선주의를 내세우며 유턴 기업에 각종 세제혜택을 강화하는 한편, 기업 회귀를 종용했다. 이러한 미국의 제조업 중심 정책에 따른 리쇼어링 효과는 9년간 34만7236개의 일자리 창출로 이어졌다.   일본 역시 아베노믹스의 한 축으로 리쇼어링을 추진해 왔다. 도요타 혼다 닛산 등 자동차 3사 및 캐논 등 전자기업들이 일본으로 공장을 옮겼고, 그 결과 일본은 코로나19 팬데믹 직전까지 20여년만에 가장 낮은 2.5%의 완전실업률을 기록할 수 있었다. 코로나19 방역 실패로 흔들리고 있는 아베 정권에 대한 지지율이 지금도 40%를 넘는 견고함을 보이는 기저에는 이러한 배경이 깔려 있다.   반면, 우리나라의 리쇼어링 정책에 해당하는 기업유턴 정책 효과는 초라하다. 지난 2013년 12월 ‘해외진출 기업의 국내 복귀 지원에 관한 법률(이하 유턴법)’을 시행한 이래, 2014년부터 올해 3월까지 9년여동안 리쇼어링 기업은 72곳에 그친다.   제조업의 중요성은 최근 국제통화기금(IMF)의 세계 경제성장률 전망에서 한국의 올해 경제 성장률 전망치 하락폭(3.4%p)이 경제협력개발기구(OECD) 36개 회원국 가운데 가장 작았다는 점에서 반증되고 있다. 또한 최근 블룸버그통신의 시티그룹의 선임 이코노미스트인 캐서린 만(全 OECD 선임 이코노미스트)과의 인터뷰에서 한국과 대만의 V자형 경기회복이 가능하다는 평가를 내린 이유도 국내 제조업의 수와 기술력에 기인한다.   코로나19 사태 이후 각국이 경제회복 및 고용증대를 위해 기업유턴 정책을 강화할 것으로 전망되는 가운데, 우리나라도 기업 유인정책을 강화해야 한다는 지적이 나온다. 특히 코로나19 팬데믹으로 인해 저임금 국가의 비교우위가 사라지고, 미국 제조업의 탈중국이 가속화되면서 고임금이더라도 안정적 부품 공급이 가능한 국가가 대안이 될 수 있다는 지적이다.   /2020년 5월 9일 동아경제 신은숙 기자  
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